Это надо знать❗️
Это надо знать❗️ На большинстве современных автомобилей в системе кондиционирования установлены так называемые «постоянные» компрессоры. На них нет вообще электромагнитной муфты. Поэтому шкив крутится постоянно, даже если вы не пользуетесь кондиционером. Поэтому уход за такими компрессорами должен быть постоянным. Что нужно делать, чтобы кондиционер на таких автомобилях прослужил как можно дольше❓ ✅ Первое. Пух, пыль, грязь забивают радиаторы. Давление в системе растет, компрессор перегревается, масло теряет необходимые свойства. Поэтому промываем радиаторы хотя бы раз в 2 года. Лучше – каждый год. ✅ Второе. Нужно следить за уровнем фреона в системе. Ушел фреон, ушло и масло. Масляное голодание компрессора приводит к тому, что он дает стружку. Стружка – это смерть не только для компрессора, но и практически для всей системы кондиционирования. После нее обязательно промывается весь контур системы и меняются сам компрессор, конденсер и клапан ТРВ. Последние два промывке не поддаются. 😉 Хотите, чтобы кондиционер в автомобиле прослужил как можно дольше? 👍 Проводите техническое обслуживание. Легче потратиться на него, чем на ремонт всей системы кондиционирования. 🔗 Мы есть в ВК. Присоединяйтесь!