🛁 Восстановление двигателя после «водных процедур»: опыт Wrangler 2011 года (Часть 2) — 21 июня 2026 г. в 16:00:04.443
🛁 Восстановление двигателя после «водных процедур»: опыт Wrangler 2011 года (Часть 2) Продолжаем историю про Wrangler, который простоял «по пояс» в воде практически пол дня. 🚘 У данного автомобиля установлен шноркель, поэтому при запуске вода не попала в цилиндры — гидроудара не случилось. А вот через сапун, то есть систему вентиляции картера, в двигатель всё же просочилась вода. Мотор недолго поработал на смеси масла и воды, так что внутри образовалась эмульсия. Когда машина попала к нам, мы вскрыли клапанные крышки и увидел ржавчину на кулачках распредвалов. ⚙️Валы менять не стали — коррозия оказалась поверхностной. Сначала прошлись по ним нулёвкой, потом отполировали на войлочном круге. Почему это важно? Если просто снять ржавчину, останутся острые края раковин. После полировки они сглаживаются, и износ в дальнейшем минимален. 🧼Дальше — промывка всех мест, куда могла попасть эмульсия. В приводной системе оказался ИЛ и песок, поэтому заменили ролики и натяжитель. Заодно поменяли помпу: ещё в прошлый раз заметил, что она подтекает. 👌После таких процедур мотор будет работать без последствий. Главное — не запускать коррозию и тщательно всё промывать. Наши сервисы по Jeep, Dodge, RAM: 📞+7 (495) 125-25-82 (Москва) 📞+7 (812) 200-77-44 (Санкт-Петербург) #СПб #Jeep #Wrangler #JK #Юра