🥨 История про «бублик» и главные ошибки сторонних ремонтников
🥨 История про «бублик» и главные ошибки сторонних ремонтников Коробку ремонтировали полгода назад. Гарантия кончилась, звук появился. Разбор АКПП Chrysler 300C 2012, пробег около 300 тыс. км 🔈 Посторонний звук из колокола даже на холостых, просто стоя на драйве. Послушали стетоскопом под машиной, локализовали источник и сняли коробку. Гидротрансформатор («бублик») прикручен к маховику нормально, крепёж в порядке. А вот шестерня привода масляного насоса болтается: втулка не менялась, отсюда дребезг. Похоже, насос при прошлом ремонте вообще не трогали. 💬 Ещё деталь: под крышкой масляного насоса должна стоять оригинальная резинка, вместо неё замазано герметиком. Болты уплотнительные тоже родные. Резинка с комплектом болтов — полторы-две тысячи рублей. Тот ремонт занял один день: утром привёз, вечером забрал. Снять, разобрать, собрать, дать герметику встать физически невозможно. В ТРС-Моторс переделываем. 🗣 Не согласны? Обсудим в комментариях. Наши сервисы по Jeep, Dodge, RAM: 📞+7 (495) 125-25-82 (Москва) 📞+7 (812) 200-77-44 (Санкт-Петербург) #Chrysler #Яна #Сергей