🍞 Не для поездок за хлебушком! Что происходит с трансмиссией Dodge Durango 6.2?
🍞 Не для поездок за хлебушком! Что происходит с трансмиссией Dodge Durango 6.2? 20 тысяч пробега, а регламент уже сокращаем вдвое. ТО Dodge Durango 2021, 6.2 HEMI, 20 000 км. По машине претензий нет: отработали ТО, течей и люфтов не нашли. Вопрос в другом — что будет дальше. 👉 Durango построен на платформе Grand Cherokee (WK2). Подвеска, коробка, раздатка одинаковые. До 100 тысяч обычно обходится мелочёвкой: стойки стабилизатора, иногда шаровая опора. А вот трансмиссионные жидкости на 6.2 меняем вдвое чаще обычного. Такую машину покупают не за хлебом ездить, педаль нажимают от души. Отсюда ускоренный износ коробки, раздатки и заднего редуктора. Передний мост подключается электроникой и живёт дольше, машина по сути заднеприводная. 💭 На ТО-30 проверим масла в редукторах, коробке и раздатке. В коробке, скорее всего, уже под замену. Интервал по маслу на таких моторах в ТРС-Моторс держим 6–8 тысяч км, не больше. 😓 Не согласны с нашим решением? Обсудим в комментариях. Наши сервисы по Jeep, Dodge, RAM: 📞+7 (495) 125-25-82 (Москва) 📞+7 (812) 200-77-44 (Санкт-Петербург) #Dodge #Durango #Яна #Сергей