👨💻 Обновления ЧАСТЬ 2: Почему старые Jeep требуют свежих прошивок?
👨💻 Обновления ЧАСТЬ 2: Почему старые Jeep требуют свежих прошивок? Обновление ПО блока полного привода Jeep Cherokee (KL). Машины с 2013–2014 года, Trailhawk и версии с большим задним редуктором с блокировкой. При повороте руля блокировка срабатывала сама, без команды водителя: ложное срабатывание ESP из-за недоработки софта блока полного привода. 🖥 Блокировка включалась постоянно, нагрузка шла на корпус. Недавно менял задний редуктор, у которого треснула часть под дифференциалом. Решается одним обновлением. У дизельных Grand Cherokee своя история. На старой прошивке при разрушении задающего диска датчика положения коленвала машина просто не заводится. В поправленной версии ЭБУ считает обороты по датчикам распредвалов: турбины не будет, но доехать получится. 📎 В ТРС-Моторс такие обновления ставим на машины 10-летней давности, прошивки для них вышли ещё в 2016–2018 годах, а ездят до сих пор на заводских. Была похожая история? Расскажите в комментариях. Наши сервисы по Jeep, Dodge, RAM: 📞+7 (495) 125-25-82 (Москва) 📞+7 (812) 200-77-44 (Санкт-Петербург) #Jeep #Cherokee #KL #Яна #Сергей