Золотые правила от Михаила Горбачёва для водителей и курсантов автошколы «ЛИГА»: — 20 августа 2026 г. в 03:35:45.308
Золотые правила от Михаила Горбачёва для водителей и курсантов автошколы «ЛИГА»: 1. Если в плотном потоке вам постоянно мешают другие машины — в ваших действиях есть ошибка: найдите и исправьте её. 2. Правильная посадка: лопатки прижаты к спинке, запястье вытянутой руки касается верха руля, руки на руле — как стрелки «без пятнадцати три», локти слегка согнуты. Спинка кресла — почти вертикально. 3. Работайте педалями грамотно: не отрывайте пятку от пола — так сэкономите доли секунды в критической ситуации. 4. Поворачивайте руль двумя руками, сохраняя позиции до перекрёщивания: так вы всегда будете понимать, куда смотрят колёса. 5. При заносе действуйте быстро: поворачивайте руль в сторону заноса, сразу возвращайте в исходное положение, повторяйте манёвр, уменьшая угол. 6. Рулём управляйте плавно: резкие движения могут привести к потере сцепления. 7. Торможение: без ABS — используйте прерывистое торможение («нажать — отпустить — нажать»); с ABS — жмите педаль до упора. Не нажимайте и не отпускайте тормоз резко. 8. Соблюдайте дистанцию: время и пространство — ваши главные инструменты для предотвращения аварии. За 20–30 м до светофора начинайте снижать скорость. 9. Оставляйте себе возможность объехать стоящий впереди автомобиль — сохраняйте манёвренность. 10. Всегда включайте поворотник при перестроении — это делает манёвр предсказуемым. 11. Контролируйте обстановку: делайте короткие взгляды (стрельба глазами) в зеркала, боковым зрением следите за дорогой впереди. 12. Не блокируйте другие машины — это провоцирует конфликты. 13. При выезде на главную дорогу не смотрите налево, пока авто перед вами не покинет зону вашего манёвра. 14. При буксировке тормозит буксируемый автомобиль: буксировщик лишь слегка подтормаживает. Сигнал к торможению — поднятая вверх рука водителя переднего авто. 15. На низкой скорости управляйте скоростью за счёт сцепления — машина может двигаться медленнее первой передачи. 16. В стеснённых условиях используйте «заходы» (например, перед поворотом налево сначала немного возьмите вправо) и приём перестановки — он сдвинет авто примерно на метр и поможет завершить манёвр. 17. Минимизируйте перераспределение веса авто при любых манёврах — действуйте плавно. 18. Опытный водитель не делает лишних движений: он точно дозирует усилия, координирует действия и заранее прогнозирует результат.