Свист под капотом? 😱Разбираемся с ремнями ГРМ и генератора.
Свист под капотом? 😱Разбираемся с ремнями ГРМ и генератора. Свистит, пищит или шуршит? Этот неприятный звук под капотом, особенно по утрам или при включении кондиционера, знаком многим. Чаще всего так о себе напоминает изношенный или ослабленный приводной ремень. Игнорировать этот свист точно не стоит, и вот почему: 👇 🪫 Ремень генератора. Если он проскальзывает, аккумулятор недополучает заряд. В один прекрасный момент машина просто не заведется посреди дороги из-за севшего в ноль АКБ. 🛑 Ремень ГРМ. Здесь ставки куда выше. Если свистит или трескается ремень газораспределительного механизма, его обрыв на большинстве моторов приводит к загнутым клапанам и дорогущему капремонту ДВС. 💡 Когда менять? В среднем приводные ремни служат от 50 000 до 80 000 км пробега. Но если вы заметили на них трещины, отслоения, следы масла или услышали тот самый свист — менять нужно немедленно! У нас в наличии огромный выбор качественных ремней и роликов (Gates, Contitech, Dayco и др.) под любую марку авто. Заезжайте, проверим по вин-коду и подберем идеальный вариант! 🛠️💯 Наши адреса: 📍пр. Нефтяников, д. 4 📞 отдел ВАЗ: + 7 (85557) 3 20 50 📱отдел ВАЗ, сот.: + 7 (993) 423 20 50 📱отдел Иномарок: + 7 (987) 262 45 85 📍ул. Баки Урманче, д. 17 а 📞 отдел ВАЗ: +7 (85557) 9 93 99 📱отдел Иномарок: + 7 (919) 626 03 09 ⏰Часы работы: Ежедневно с 08:00 до 19:00