Парк постарел, обслуживание подорожало — 11 июня 2026 г. в 13:40:24.171
Парк постарел, обслуживание подорожало Fit Service и Авто.ру проанализировали частоту обращения в сервис и стоимость обслуживания популярных моделей – большей части вторичного рынка: Kia Rio, Hyundai Solaris, Lada Granta, Vesta, 2114, Ford Focus, Skoda Octavia, Toyota Camry, BMW 5 Series и VW Tiguan. Стареющие машины требуют не только ТО, но и всё более сложных ремонтов. ▪️«Портрет» средней машины 0,8-1,5 млн руб. За прошедший год парк постарел, а «портрет» изменился: средний возраст увеличился на полгода (11 лет), средний пробег – на пять тыс. км (162+ тыс. км). ▪️Стали чаще заезжать в сервис − Lada Vesta – +11%; − Lada Granta – +9%; − Volkswagen Tiguan – +7%; − BMW 5 series – +21%; − Ford Focus – +6%; − Hyundai Solaris – +1%. ▪️Всё реже приезжают − Lada 2114 – минус 26% (машины стареют и умирают); − Skoda Octavia – минус 5%; − Toyota Camry – минус 5%; − Kia Rio – минус 5%. Владельцы объединяют несколько работ в более редкие, но крупные визиты, стараясь реже обращаться в сервис. ▪️Средние чеки выросли почти у всех моделей − Toyota Camry – +30%; − Lada 2114 – +25%; − Lada Granta – +23%; − Lada Vesta – +12%; − Kia Rio – +16%; − Volkswagen Tiguan – +10%; − Hyundai Solaris – +9%; − Ford Focus – +5%; − Skoda Octavia – +2%. Единственная модель, по которой средний чек снизился, – «пятёрка» BMW. Год назад обслуживание обходилось в 15 387 руб., теперь – в 14 663 руб. (-5%). Кто-то выбирает качественные аналоги вместо оригинала, кто-то просто не тянет до серьёзных поломок и приезжает превентивно. В итоге по одним моделям чеки растут существенно за счёт накопившегося ремонта, по другим – более плавно, за счёт регулярного, планового обслуживания. Люди всё лучше понимают, во что реально обходится владение машиной, и стараются управлять этим бюджетом (Татьяна Овчинникова, директор сети Fit Service). Подписывайтесь на Автовоз