Автокредитный рынок вернулся к «базовому уровню» — 17 июня 2026 г. в 09:48:36.120
Автокредитный рынок вернулся к «базовому уровню» Рынок стабилизировался на уровне, который теперь можно считать точкой отсчета для анализа будущих трендов («Ведомости»). По данным НБКИ, в мае банки выдали гражданам 110 540 автокредитов на сумму 173,46 млрд руб. (+6% к АППГ). В годовой динамике сегмент вырос на 51%. Уровень отказов по автокредитам вернулся к значениям сентября 2025, но по-прежнему превышает 70% (в мае – 73,8%). ▪️Большинство ссуд – на новые авто Их доля в числе выдач – 70%. В 2025-м на новые машины приходилось 67% от количества выдач. ▪️Средний автокредит в мае – 1,57 млн руб. Ставки по кредитам на подержанные и новые машины пошли на сближение: разница по итогам мая сократилась до 8,2%. Это минимум с ноября 2024. Средний размер ссуды на новые авто – 1,62 млн руб. (+4,5% к апрелю), на автомобили с пробегом – 1,47 млн руб. (+0,68%). С размером кредита увеличился и его средний срок – 72 мес. (6 лет, + 8 мес. К маю 2025). ▪️В торговле деньгами тоже есть «допы» Расширение спектра допуслуг банков увеличивает разницу между ставками по кредитам и их полной стоимостью (ПСК). Сегодня спред – больше 8%. Средняя ПСК – проценты и все платежи заёмщика за обслуживание (комиссии, расходы на страховку) – 17,57%. ▫️на новые авто – 14,54% (+0,1%); ▫️на авто с пробегом – 22,7% (+0,16%). Поддержка от автобрендов часто предоставляется только при оформлении дополнительных продуктов (каско с опцией GAP, юридические консультации, страхование жизни и здоровья) у дилера. ▪️Сражение за кредитоспособных За пять месяцев банки выдали 467 850 автокредитов на сумму 721,38 млрд руб. (+16% к АППГ). Они сражаются за кредитоспособных заёмщиков (отношение среднемесячных платежей по всем кредитам к среднемесячному доходу). По таким заявкам доля отказов «всего» 55%. ЦБ отметил, что в автокредитовании снизилась доля закредитованных заемщиков. ▪️Китайские субсидии вернулись Уже с февраля многие бренды возобновили компенсацию части процентной ставки банкам, что позволило предлагать заёмщикам очень выгодные условия. Китайские автопроизводители предлагают программы субсидирования через прямые скидки от дистрибьюторов, льготные автокредиты с субсидируемой ставкой (до 0,01%) и участие в госпрограммах госсубсидий (35–40% на электромобили и локализованные). Подписывайтесь на Автовоз