Toyota забеспокоилась: китайский рынок меняется быстрее, чем её модельный ряд — 4 августа 2026 г. в 07:01:16.296
Toyota забеспокоилась: китайский рынок меняется быстрее, чем её модельный ряд Toyota седьмой год остается крупнейшим автопроизводителем, несмотря на снижение продаж. По итогам первого полугодия компания (бренды Toyota, Daihatsu, Lexus и Hino) продала по всему глобусу 5,39 млн автомобилей. Volkswagen Group отстаёт больше, чем на млн машин (4,13 шт.). Продажи Toyota снизились на 2,3% к АППГ (GlobalData). На японской родине продажи выросли (+5,3%). Упали – на зарубежных рынках (минус 4,1%): в Китае (минус 17,1%), на Ближнем Востоке (минус 21,6%), в Латинской Америке (минус 5,8%). ▪️ Китайский гамбит Китайский рынок в целом переживает спад. На этом фоне результат Toyota даже немного лучше рынка. Китайский проигрыш глобального гегемона в другом: здесь сбоит его привычная бизнес-модель. Китайский рынок меняется быстрее, чем позволяет привычный продуктовый цикл международного концерна. Покупатель смотрит на скорость обновления моделей, мультимедиа, ПО, электронных помощников и то, насколько автомобиль встроен в цифровую среду. Местные производители действуют быстрее. ▪️ В Toyota пытаются ускориться Еще в 2023-м компания усилила локальную разработку электрифицированных силовых установок и систем помощи водителю. Началась работа с местными поставщиками, пересмотр конструкции компонентов и производственных процессов. ▪️ Корпоративный менеджмент В Toyota Motor с 1 августа начал работать новый дивизион BR – (Business Reform, «реформирование бизнеса»). Неповоротливый динозавр пытается повысить гибкость среднего звена и эффективность коммуникаций руководства с подчинёнными. В корпоративном управлении шире станут использовать ИИ и цифровые технологии. Подписывайтесь на Автовоз