Главный вопрос, когда автомат начал пинаться: своим ходом или на платформе? 🤔
Главный вопрос, когда автомат начал пинаться: своим ходом или на платформе? 🤔 Доехать можно спокойно, если подрагивания легкие и проходят сами, а щуп показывает нормальный уровень без посторонних частиц. Без резких ускорений, без прицепа, по возможности вне пробок. А вот только эвакуатор, если совпало хотя бы два из этого: • ⚠️ скрежет железа или потеря тяги • ⚠️ горелый запах и почерневшая жидкость • ⚠️ защитный режим, который не сбрасывается Экономия трёх тысяч на доставке часто превращается в лишние семьдесят на восстановлении — и да, тащить автомат на тросе с выключенным двигателем нельзя, валы крутятся насухо. Диагностика начинается не с разборки, а со сканера — считываем коды и живые параметры, потом тест-драйв и осмотр поддона. По итогу три сценария: от простой замены масла до капремонта с фрикционами. Приезжайте на СТО Азимут — сделаем компьютерную диагностику на Сканматике, Launch X-431 PRO или AUTEL и подберём масло Лукойл или Lemarc под вашу коробку 🔧 https://yandex.ru/maps/-/CPv-EP9j https://2gis.ru/novorossiysk/geo/70000001090260024 #ремонтАКПП #диагностикаАКПП #заменаМаслаАКПП #автоматПинается #СТОАзимут