🚗 КАК НЕ НАДО СПАСАТЬ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ
🚗 КАК НЕ НАДО СПАСАТЬ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ Выпуск №8 «Нет 95-го? Залью 92-й. А если взять 100-й, будет даже лучше!» Цифры на колонке так и подталкивают к простой логике: 92-й чуть «слабее», 100-й чуть «мощнее», а 95-й где-то посередине. Но октановое число работает не совсем так. ⛽ 🔍 Вместе с экспертами FIT SERVICE продолжаем разбирать популярные автомобильные мифы. Главное правило здесь простое: при выборе бензина нужно ориентироваться на рекомендации производителя конкретного автомобиля. ⚠️ Если двигатель рассчитан на бензин с октановым числом 95, регулярно заменять его 92-м не стоит. Более низкое октановое число повышает риск детонации, а она может привести к повреждению двигателя. А что насчёт 100-го вместо 95-го? Здесь ситуация другая. Более высокое октановое число само по себе не делает бензин «слишком мощным» или опасным для двигателя. Но если мотор рассчитан на 95-й, он может просто не использовать потенциал 100-го топлива. То есть правило «чем выше цифра, тем лучше для любого автомобиля» тоже не работает. 🚘 Поэтому не стоит выбирать бензин по принципу «какой есть» или «возьму подороже, значит будет лучше». Открываем руководство по эксплуатации и смотрим, какое октановое число рекомендует производитель. ⛽ На АЗС КНП можно заправиться топливом экологического класса Евро-5. 👉 Листайте карточки. Вместе с экспертами FIT SERVICE разберёмся, что происходит, если вместо рекомендованного 95-го залить 92-й или 100-й, и почему цифра на колонке должна соответствовать требованиям вашего автомобиля.