Вчера президент приехал в Жуковский. Там его ждали три самолета, на которые уже потраче... — 25 июня 2026 г. в 08:33:53.999
Вчера президент приехал в Жуковский. Там его ждали три самолета, на которые уже потрачены огромные деньги: импортозамещенный Superjet 100, Ил-114-300 и МС-21. Все они должны вот-вот полететь в серию. Но, судя по тону совещания, «вот-вот» — понятие растяжимое. Путин долго беседовал с пилотами. Те выглядели изможденными. Не от испытаний, а от разговора с президентом. На вопрос «Когда появится Superjet?» ответили: «В этом году серийное производство». Уверенности не было ни у того, кто спрашивал, ни у того, кто отвечал. Президент признал: санкции отодвинули программу МС-21 почти на два года, но «Росатом» справился с крылом. И тут же оговорился: «Очень бы хотелось, чтобы все это делалось быстрее». Особый пафос — молодые инженеры. Средний возраст конструкторских коллективов — 32–35 лет. Это и радует, и настораживает: молодость — хорошо, но где опытные кадры? Путин потребовал уточнить прогнозную потребность в самолетах. Речь идет об огромном долгосрочном заказе, который загрузит заводы. Но пока рынок для отечественных машин создан искусственно — санкциями. Один из летчиков-испытателей сказал президенту: «Как бы хорошо, если бы санкции еще не скоро закончились». Путин с ним, судя по всему, согласился. Ирония: санкции не только мешают, но и создают рынок для собственного производства.