Аэрофлот в ближайшие дни запускает российскую систему техобслуживания самолётов «Купол» — 24 августа 2026 г. в 14:00:28.129
Аэрофлот в ближайшие дни запускает российскую систему техобслуживания самолётов «Купол» Она заменит швейцарскую AMOS. Глава компании Сергей Александровский назвал «Купол» современным продуктом, которому в мире «фактически существует только один аналог». «Купол» разработан «Ростехом» для послепродажного обслуживания новых отечественных самолётов SJ-100 и МС-21 . Она охватывает полный жизненный цикл воздушного судна — от производства до утилизации. По оценкам разработчиков, автоматизация может сократить простои самолётов на 10%. «Аэрофлот» начал отказываться от AMOS ещё в 2023 году, заключив договор с разработчиком «Купола». Но процесс шёл непросто: до 2025 года инфраструктура авиакомпании представляла собой «зоопарк» из иностранных и российских систем . Только к концу 2024 года «Аэрофлот» достиг 90% импортозамещения ПО, а в 2025 году планировал перейти на российский софт полностью. AMOS — это не просто программа, а основа для поддержания лётной годности. Её замена — критически важный шаг для технологического суверенитета. Тем более что обслуживание AMOS обходилось «Аэрофлоту» примерно в 136 млн рублей в год только по одному контракту. Но переходы на российское ПО не всегда гладкие. В январе 2026 года проблемы с системой бронирования «Леонардо» привели к сбоям и отмене рейсов . Запуск «Купола» — это начало масштабного перехода для всей отрасли. Сначала «Аэрофлот» обкатает систему на себе, а затем будет внедрять её в других авиакомпаниях. Вопрос в том, насколько быстро и безболезненно пройдёт этот процесс. Технические сбои на старте почти неизбежны. Но стратегически это правильный шаг, иначе «Аэрофлот» так и остался бы заложником иностранного ПО.