Осветительная мачта для дорожных работ – на что смотреть при выборе — 12 мая 2026 г. в 06:04:50.420
Осветительная мачта для дорожных работ – на что смотреть при выборе Обычный прожектор на штативе с ночной дорогой не справится. Вот что реально важно: 📐 Высота – главный параметр Высота ≥ ширина зоны. Двухполосная дорога 7 м – мачта от 7 метров. Ниже – резкие тени и слепящий эффект для водителей. 💡 Только LED МГЛ-лампы при интенсивной работе выгорают за сезон и едят вдвое больше топлива. LED окупается за 1-2 сезона. На постоянном объекте выбор очевиден. ⛽️ Бак – смотрите в первую очередь Для смены 8–10 часов нужно от 30-40 л. Маленький бак = дозаправка ночью = остановка работ. 🔦 Световой поток и площадь Считайте лм, а не только Вт. Важно, чтобы прожекторы поворачивались независимо – направить свет точно на участок без разворота всей мачты. ⚙️ Устойчивость На открытых трассах ветровая нагрузка существенна. Проверяйте аутригеры – их качество определяет, останется ли мачта стоять в порыв ветра. ——— У нас в наличии BAYSAR ZUX1800Kd: – высота 7,5 м – 4×320 Вт LED, 192 000 лм – площадь до 6000 м² – двигатель Kubota, бак 120 л – гарантия 18 мес/2000 м/ч