Транспортный эксперт Сергей Сокорев прокомментировал проект реконструкции улицы Чумичов... — 11 июня 2026 г. в 16:30:00.784
Транспортный эксперт Сергей Сокорев прокомментировал проект реконструкции улицы Чумичова в Белгороде. 🚘 По его словам, из официальных заявлений понятно: расширение за счёт зелёной зоны не планируется, разделительная полоса сохранится, а дополнительные полосы появятся за счёт перераспределения существующего пространства. Фактически власти хотят официально сделать два ряда там, где водители и так едут в два ряда. Однако эксперт считает, что сейчас обсуждают в основном геометрические решения, а не транспортные эффекты. Непонятно, какие сейчас задержки на участке, какой коэффициент загрузки полос, как изменится пропускная способность, какой эффект получит общественный транспорт и какие альтернативные варианты рассматривались. — Пока главный аргумент звучит примерно так: «сейчас все ездят в два ряда, поэтому делаем две полосы официально». Но для транспортного проекта этого уровня хотелось бы видеть именно расчётное обоснование, — заявил Сокорев. По его мнению, к обсуждению стоило бы привлечь профильное научное сообщество — специалистов по организации дорожного движения, кафедру, исследователей транспортных потоков. ➡️Эксперт опубликовал (Транспортный эксперт Сергей Сокорев прокомментировал проект реконструкции улицы Чумичова в Белгороде. 🚘 По его словам, из официальных заявлений понятно: расширение за счёт зелёной зоны не планируется, разделительная полоса сохранится, а дополнительные полосы появятся за счёт перераспределения существующего пространства. Фактически власти хотят официально сделать два ряда там, где водители и так едут в два ряда. Однако эксперт считает, что сейчас обсуждают в основном геометрические решения, а не транспортные эффекты. Непонятно, какие сейчас задержки на участке, какой коэффициент загрузки полос, как изменится пропускная способность, какой эффект получит общественный транспорт и какие альтернативные варианты рассматривались. — Пока главный аргумент звучит примерно так: «сейчас все ездят в два ряда, поэтому делаем две полосы официально». Но для транспортного проекта этого уровня хотелось бы видеть именно расчётное обоснование, — заявил Сокорев. По его мнению, к обсуждению стоило бы привлечь профильное научное сообщество — специалистов по организации дорожного движения, кафедру, исследователей транспортных потоков. ➡️Эксперт опубликовал чертежи проекта и предложил обсудить конкретные решения. Особенно его интересует мнение специалистов по организации и безопасности движения, работе общественного транспорта, благоустройству и озеленению.