🆕ЭП2К-512 и ЭП2К-513 снова едут в Белореченск...
🆕ЭП2К-512 и ЭП2К-513 снова едут в Белореченск... Электровозы в феврале этого года уже проходили испытания на Юге и все лето – в Щербинке 💍 Почему же локомотивы уже полгода крутят пробег, в то время как уже 4 электровоза, вышедших с конвеера позже них, эксплуатируются? Немного посвятим вас в курс дела: 🤓 Во-первых, в них нет необходимости. Парк постояннотоковых пассажирских локомотивов в целом обновлён, и на данный момент у Коломенского завода нет заказов ❌ 📈 Во-вторых, Коломне надо развивать производство. ЭП2К вышел в целом удачным электровозом, однако для своего времени. Сейчас некоторым локомотивам уже больше 15 лет, технологии по их производству устаревают. Сейчас в моде ассинхронники, по типу ЭП20 🆕 Сейчас НЭВЗ в процессе разработки электровозов серий ЭП21 и ЭП22 с ассинхронными ТЭД, способные разгоняться до 200 км/ч. Для конкурентноспособной борьбы Коломне необходимо повысить конструкционную скорость своей продукции. В том числе и это будут испытывать на 512 и 513 машинах 🏭 Сейчас в России туговато со скоростями: ЭП20 не вывозят, в очередной раз воскресают ЧС200, но и те не вечны. Надеемся на КМЗ и НЭВЗ...🙏 📸: Ivolga 1.5