Россети разработают VTOL с ИИ за 110 млн рублей. — 14 июля 2026 г. в 13:36:26.101
Россети разработают VTOL с ИИ за 110 млн рублей. 🔸 Любопытный тендер на почти 110 млн рублей появился на портале госзакупок ‐ столько «Россети Ленэнерго» готовы заплатить за разработку автономного БПЛА-инспектора, предназначенного для мониторинга безопасности, антитеррористической защищённости и техсостояния элементов конструкций линий электропередачи. Что хотят получить Россети? ▫️ беспилотное воздушное судно вертикального взлёта и посадки с дальностью полёта не менее 100 км, способное работать при температуре от -40 до +45 °С, ветре до 15 м/с и дожде до 3 мм/ч. ▫️ дронопорты (не менее двух) с внешним питанием и встроенной метеостанцией для автоматической зарядки и старта. ▫️ навесное оборудование: 30-кратная оптическая зум-камера (разрешение ≥20 Мп), лидар, тепловизор и УФ-камера. ▫️ программно-аппаратный комплекс с трёхканальной передачей данных (радио, мобильная сеть, спутник). Что должен уметь ИИ? 🔸 Как указано в ТЗ, бортовая система компьютерного зрения на основе нейросетей должна выполнять детекцию, сегментацию и слежение за объектами в реальном времени, распознавание ЛЭП и её элементов по данным GPS, видео и тепловизионной камеры (в том числе в сумерках и ночью). Также необходимо автоматическое построение траектории полёта с учётом конструктивных особенностей ВЛ (тип опор, количество цепей), погодных условий и уровня заряда батареи. Целевая точность распознавания несанкционированных изменений опор - не менее 90% в светлое время суток при ясной или облачной погоде. Зачем это Россетям? 🔸 Протяжённость ЛЭП в зоне ответственности компании превышает 52 тысячи километров, причём более 20% трасс проходят по труднодоступной местности. В современных условиях эти объекты становятся целями для диверсий, вандализма и террористических атак. При этом линейные сооружения практически не обеспечены физической охраной или инженерно-техническими средствами. Единственное эффективное решение - постоянный автоматизированный воздушный мониторинг с помощью БПЛА-инспектора. Подписывайтесь на Беспилот