С момента, когда рабинович, тьху Генералов и Рубинский продали бизнес контейнерных пере...
С момента, когда рабинович, тьху Генералов и Рубинский продали бизнес контейнерных перевозок по Тихому океану меня мучает вопрос... Создать флот - не сильно дорого, эксплуатировать и зарабатывать с командой опытной не термояд городить, почему все опыты столько мелки, почему при абсолютной ликвидности и росте стоимости контейнеровозов - никто не решается на большой удар... Получается ли у наших контейнерных операторов следовать общепринятым стратегиям в морских перевозках? (https://sponsr.ru/bezborodov/184529/Poluchaetsya_li_u_nashih_konteinernyh_operatorov_sledovat_obshcheprinyatym_strategiyam_v_morskih_perevozkah) .....зафрахтовать, на нынешних тайм чартерах совсем не вариант. Собрать свежий флот в годовой контракт на 100 тыс. TEU при ставках за простые фидера от $10 до $14 за ячейку в сутки, и от 15 до 20 за ячейку на судне с кранами.........