Производство асфальтобетона можно объяснить на примере приготовления горячего каменного...
Производство асфальтобетона можно объяснить на примере приготовления горячего каменного теста. Готовят его на специальных заводах (АБЗ), и выглядит это так: 1. Главные ингредиенты (рецепт) В барабан загружают три основных компонента: Щебень (камни) -это скелет будущей дороги, чтобы она держала тяжелые грузовики. Песок и минеральный порошок (каменная мука) -это наполнители, которые заполняют все дырки между камнями, делая покрытие плотным. Битум (черная смола) -это клей. Он жидкий и липкий только когда очень горячий. Как только остывает -превращается в твердый пластик, который склеивает все камни в монолит. 2. Сушка и нагрев (сухой закон) Камни и песок часто бывают влажными (после дождя). Если их не высушить, вода закипит внутри асфальта и разрушит его зимой. Поэтому сырье засыпают во вращающуюся «сушилку»-барабан, где их обдувают горячим пламенем (температура около 150-180°C). Вся вода испаряется. 3. Сортировка по размеру (просеивание) Горячие камни поднимаются на верхушку завода и просыпаются через огромные сита с разными ячейками. Так их разделяют на фракции (крупные, средние, мелкие). Это нужно, чтобы точно отмерить нужное количество каждого размера по рецепту. 4. Смешивание (замес теста) Компьютер взвешивает нужные порции разных камней и засыпает их в огромный миксер. Туда же вливают раскаленный жидкий битум. Все это интенсивно перемешивается мощными лопастями в течение 30-60 секунд. Задача - чтобы каждый камушек покрылся тонкой черной пленкой битума. 5. Отгрузка (горячий пирожок) Готовый асфальт выгружают в кузов самосвала. Важное правило: его нельзя остужать. У него есть всего несколько часов, чтобы доехать до стройки. Пока температура держится выше 120-140°C, он пластичный - его можно ровнять и укатывать катками. Остыл -стал твердым как камень. Рецепты бывают разные, в согласованных проектных решениях указан тип и норматив.