4 октября 1928 года инженеры Mercedes-Benz совершили прорыв в автостроении
4 октября 1928 года инженеры Mercedes-Benz совершили прорыв в автостроении 4 октября 1928 года на Парижском автосалоне инженеры Mercedes-Benz представил модель Nurburg 460 с 8-цилиндровым двигателем, мощность которого составляла 80 л. с. Это был первый серийный автомобиль марки с таким типом двигателя. Но уже в следующем году авто значительно переработали, а в 1931-м выпустили более мощную модификацию. Nurburg 460 выпускали до 1939 года, всего произвели 3,8 тысячи единиц. Любопытно, что на основе этой модели был создан первый «папамобиль» – специальный лимузин для Папы Римского Пия XI. Последнему транспорт так понравился, что он назвал его «шедевром современной инженерии». Название «Nurburg» машина получила от гоночной трассы Нюрбургринг, на которой проводились испытания новинки. За 13 дней автомобиль преодолел более 20 тысяч км, что стало рекордом для марки. Безопасный водитель