«Самолет вечный, но вопрос — за чей счет праздник», — эксперт о возможном возвращении "...
«Самолет вечный, но вопрос — за чей счет праздник», — эксперт о возможном возвращении "Кукурузника" Ан-2 В России обсуждают возможность вернуть в строй около 700 самолетов Ан-2, находящихся на хранении. По оценкам разработчиков, ресурс "Кукурузников" выработан лишь на треть, а восстановление всего парка может обойтись в 20 млрд рублей. Инициатива появилась на фоне проблем с проектом нового самолета «Байкал», который пока отстает от сроков из-за необходимости создания отечественного двигателя. Исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев отмечает, что оба направления могут развиваться параллельно: и модернизация Ан-2, и запуск «Байкала». При этом без бюджетной поддержки ни один из проектов реализовать не получится. Главный редактор портала Avia. ru Роман Гусаров подчеркивает, что Ан-2 действительно уникален по ресурсу и может летать десятилетиями. Но проблемы есть в устаревшем двигателе и дорогом авиационном бензине, а также в отсутствии современных отечественных замен. По словам Гусарова, даже модернизация через установку новых двигателей остается сложной и дорогой задачей. Именно поэтому авиакомпании, несмотря на доступность таких самолетов, не спешат вкладываться в их восстановление. Фото: РИА Новости