4 ноября народ объединится в шиномонтажках
4 ноября народ объединится в шиномонтажках Всё совпало: долгая тёплая осень, внезапный первый снег и праздничный день. Столичный Дептранс призвал москвичей срочно переобуться, но со срочностью есть проблемы. По оценке владельца московского шиномонтажа Сергея Белоусова, около двух третей автомобилистов ещё не сменили резину. В крупных сетях запись расписана на 3–4 дня вперёд, в небольших мастерских — на 2–3 дня. А значит, тем, кто не позаботился о зимних колёсах заранее, придётся либо подождать, либо временно пересесть на общественный транспорт. А вот с ценами без сюрпризов — они растут. По данным «Платформы ОФД», шиномонтаж в Москве за год подорожал почти на 10%. Переобуть седан с 15-дюймовыми колёсами стоит от 1 до 3,5 тысячи рублей, кроссовер с колёсами R17–R19 — от 3 до 6,5 тысячи. Доплаты за шины RunFlat и другие особенности в эти суммы не включены. Впрочем, некоторые небольшие мастерские предлагают скидки за наличный расчет — до 20%. Подорожали и сами шины. По данным НАПИ, средняя цена бюджетной зимней покрышки выросла за год на 3,6%, до 10 тысяч рублей. Премиальная резина прибавила 15,3% и теперь стоит в среднем 32 тысячи за штуку. То есть комплект премиальных зимних шин может обойтись примерно в 128 тысяч рублей — ещё до шиномонтажа. При этом китайская резина продолжает завоёвывать российский рынок. По данным ICMR, в прошлом году её продажи в штуках выросли на 27,6%. Участники рынка отмечают, что доверие к китайским производителям постепенно растёт, хотя покупатели премиальных шин, особенно больших диаметров, по-прежнему предпочитают европейские бренды. Но уже нередки случаи, когда люди, прежде категорически отказывавшиеся менять европейскую резину на китайскую, теперь перед тем как переобуться, переобулись… Автор: Иван Медведев