🛴 «Примут поправки — администрировать кто будет?» — эксперты о новых ограничениях для ...
Вложенный файл
Откройте файл в новой вкладке
🛴 «Примут поправки — администрировать кто будет?» — эксперты о новых ограничениях для электросамокатов Минтранс предложил запретить выезд на тротуары курьерам на СИМ и владельцам устройств тяжелее 35 кг. Также планируется запретить поездки вдвоем на одном самокате, потребовать права категории М для мощных электровелосипедов и разрешить регионам вводить платную парковку для СИМ. Обычные пользователи электросамокатов смогут по-прежнему ездить по тротуарам с учетом действующих ограничений. 🎤 Руководитель общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль поддерживает ужесточение правил. Нынешние меры — только начало, а в дальнейшем Россия может пойти по китайскому пути регулирования СИМ, говорит он: «В дальнейшем будет, как в Китае: все СИМ выведут на правую полосу, введут ограничение скорости до 25–30 км/ч». Эксперт ожидает полного запрета движения электросамокатов по тротуарам, обязательной идентификации пользователей и более жестких штрафов. Необходимость таких мер он объясняет ростом числа происшествий с участием СИМ. 🎤 Юрист и блогер Кирилл Бестужев сомневается в эффективности новых ограничений. Часть требований, включая наличие прав категории М для мощных электровелосипедов и запрет движения мопедов по тротуарам, уже предусмотрена ПДД, но практически не исполняется. «Нынешняя редакция ПДД уже говорит про то, что все, что мощнее 250 ватт и на двух колесах, — это мопед, и уже требует от лица, управляющего мопедом, права категории „М“». Главная проблема — нехватка сотрудников ГИБДД для контроля за нарушителями. За последние годы проверки ограничивались отдельными рейдами, а системного контроля так и не появилось. «Примут поправки — администрировать кто будет в Москве? Я думаю, это повесят куда-нибудь на МАДИ». Автор: Евгений Перельчук Послушать в звуке ⬆️