❓ Говорят, в РФ хотят узаконить овербукинг — продажу билетов на рейс сверх числа мест. ...
❓ Говорят, в РФ хотят узаконить овербукинг — продажу билетов на рейс сверх числа мест. Это что, теперь официально можно остаться без кресла? — Человек, который боялся лететь стоя. Если совсем коротко — да, хотят. Минтранс уже год крутит эту тему, и сейчас законопроект вышел на финишную прямую — основные положения согласованы, но ключевой вопрос всё ещё висит в воздухе: сколько и как платить тем, кому кресла не досталось? Обсуждение с авиакомпаниями и правозащитниками началось в сентябре и должно закончиться до конца 2026 года. В Госдуму документ пока не внесли. Логика у перевозчиков простая, как батон. Всегда есть те, кто опоздал, передумал, заболел — кресло улетает пустым, а компания теряет деньги. Вот и продают чуть больше билетов, рассчитывая, что кто-то не придёт. В мире это нормальная практика. В России сейчас — серая зона: законом не запрещено прямо, но и не разрешено. В январе 2026 суд в Новосибирской области даже признал овербукинг у S7 незаконным . А теперь Минтранс хочет вывести это из тени. Что обсуждают? Разрешить овербукинг только на направлениях с высокой частотой рейсов — там, где пассажира можно быстро пересадить на следующий борт. При отказе в посадке — альтернативный рейс, компенсация и условия ожидания: питание, размещение. В качестве рабочих вариантов мелькали выплаты от 25% до 100% стоимости билета в зависимости от задержки, а если рейс летает реже раза в сутки — до 200%. Но и эти цифры пока не утверждены. В отношении части пассажиров овербукинг предложили вовсе запретить — это пассажиры с детьми, люди с ограничениями здоровья и другие категории. Но и дети пока тоже пока не гарантия: есть случаи, когда мест на всю семью не хватало. И вот тут начинается самое интересное. Туротрасль встала на дыбы. РСТ и АТОР направили письма в Минтранс и Минэкономразвития с прямым «нет»: овербукинг в рамках турпакета может сорвать трансферы, круизы, стыковки, заселение в отель — а компенсация за билет эти потери не покрывает . Объединение пассажиров предлагает сделать компенсацию автоматической, прямо в аэропорту. Совет Если закон примут, читай правила. Овербукинг — как дождь: не ты его вызвал, но зонт лучше иметь. Покупай билеты с запасом по времени, не бери стыковки впритык, регистрируйся онлайн и стань уже участником программы лояльности — в спорной ситуации перевозчик, скорее (но без гарантий), отдаст предпочтение пассажиру со статусом, чем тому, кого первый раз видит. Если тебя всё-таки сняли с рейса — требуй не только деньги, но и письменное подтверждение причины. Это может быть отметка в билете или отдельная справка. Перевозчик также должен указать причину отказа. Необходимо сохранить билет, посадочный талон, чеки и другие документы, подтверждающие расходы. С ними можно обратиться в авиакомпанию или транспортную прокуратуру.Дальше — письменная претензия перевозчику (и 30 дней на ответ). Если добровольной реакции нет, пассажир может с смело идти в суд и потребовать возврата денег, возмещения убытков, компенсации морального вреда и выплаты штрафа, предусмотренного законом о защите прав потребителей. — Обняла 💅