Ты ведёшь канал как мужчина или как женщина? Это не про пол, а про логику контента.
Ты ведёшь канал как мужчина или как женщина? Это не про пол, а про логику контента. 500 подписчиков, 200 просмотров, ноль продаж. Пишешь ещё 10 постов. Ничего. А рядом канал с 2000 подписчиков продаёт. Проблема не в количестве, а в логике. Мужские каналы: проблема - решение - результат. Коротко, цифры, без лирики. Пример: «За месяц канал вырос с 300 до 2400 подписчиков. Что сделал: 1. Убрал посты-размышления, оставил только конкретику. 2. Писал 1 пост в день вместо 3. 3. В конце каждого поста давал одну задачу. Результат: удержание выросло, люди стали отвечать. Всё». Женские: история - эмоция - доверие. Следят за тобой, продажа через личный опыт. Пример: «Полгода назад у меня было 300 подписчиков. Я писала в пустоту, удаляла посты через час и думала: кому это вообще надо. Сегодня открыла статистику - 2400. И знаешь, что изменилось? Не стратегия. Я перестала делать вид, что у меня всё идеально. Написала пост про то, как провалила запуск и осталась с нулём заявок. Он собрал больше откликов, чем десять полезных подборок. Люди подписываются не на пользу. На живого человека. Если ты сейчас сидишь с 50 подписчиками и думаешь всё бросить - не бросай. Напиши один честный пост. Не про то, как надо, а про то, как у тебя было. И посмотри, что случится». Одна тема - набор подписчиков. Разная логика. Оба работают. Можно быть мужчиной и вести женский канал. И наоборот. Но чужая логика без понимания не работает. В MAX окно возможностей: 11,5 млн каналов, 480 млн подписчиков. Топ-30 Telegram - 87 млн, их дубли в MAX - 1,4 млн. Конкуренция ниже. Возьми один приём из другого лагеря. - Жёсткий «проблема - решение»: добавь личную историю. - Сторителлинг: добавь пост «три шага - результат». 7 дней. Смотри на цифры. Напиши в комментариях какой вариант тебе ближе: «М» или «Ж». И что изменишь за неделю. P. S.: в ролике Стив Балмер (тогда менеджер, а позже генеральный директор Microsoft) в знаменитом внутреннем рекламном ролике операционной системы Windows 1.0 1986 года