Утилизационный сбор на автомобили - дополнительный налог при ввозе машин — 31 июля 2026 г. в 10:39:55.517
Утилизационный сбор на автомобили - дополнительный налог при ввозе машин Ввозишь автомобиль в Россию - плати утилизационный сбор. На легковушку набегает от 20 до 150 тысяч рублей в зависимости от объема двигателя, на грузовик - миллионы. Официально это плата за будущую утилизацию машины после списания. На практике - скрытый протекционистский барьер для защиты отечественного автопрома. Логика государства понятна: сделать импортные машины дороже, чтобы покупатели выбирали российские Лады или собранные в России иномарки. Автозаводы внутри страны освобождены от сбора, их машины дешевле на 10-15%. Ввозишь BMW из Германии - переплачиваешь сотню тысяч сверх таможенной пошлины. Для бизнеса это удар по серому импорту. Раньше перегонщики везли машины из Японии и Кореи, продавали дешевле дилеров. Утилизационный сбор убил схему - выгода исчезла. Зато расцвел черный рынок: машины ввозят по поддельным документам, якобы для утилизации, а продают как рабочие. ФТС борется, но поток не останавливается. Интересный момент: сбор платят все, но реальная утилизация работает плохо. Деньги идут в бюджет, а старые машины гниют на свалках. Государство собрало налог, но систему переработки не построило. ⚡️Суть механизма: утилизационный сбор маскируется под экологию, но реально защищает российский автопром от конкуренции импорта. 🇷🇺 |#РусскиеПравилаИгры