Мои выходные прошли… по китайским салонам 🚗😁 — 31 мая 2026 г. в 17:33:41.133
Мои выходные прошли… по китайским салонам 🚗😁 Ездили с подругой выбирать ей «Ааавтомобиль!» И тут можно сколько угодно спорить про качество, надёжность и ностальгировать… Но реальность такова: 🔹 бюджет не подразумевает нового немца за много миллионов рублей; 🔹 покупать б/у страшновато; 🔹 личного автомеханика, толщиномера и крепких нервов в комплекте пока не предусмотрено 😁 И выбор довольно быстро сводится к двум вариантам: ✔️ российский автопром ✔️ китайский автопром Но тут возникла небольшая проблема 😁 Российский автопром почему-то совсем не похож на Lexus… В отличие от китайского 😁 Поэтому смотреть мы поехали китайские машинки… Честно объехали все! салоны нашего города))) А они сейчас практически все переориентированы на 🇨🇳 И знаете, что меня удивило больше всего? Даже не количество марок… Хотя после пятого салона начинает казаться, что китайцы производят новые бренды быстрее, чем мы успеваем запоминать их названия 🤪 Удивило другое. Буквально неделю назад я выбирала себе фен… Тот самый. Всем известный. Дорогой. И пока изучала рынок, обнаружила десятки китайских аналогов в 5–10 раз дешевле. И что-то мне это напомнило 😄 Потому что некоторые автомобили — как тот самый фен за 2 500 рублей: ✅внешне — красиво; ✅в комплектации — вообще космос; ✅а по ощущениям есть подозрение, что накрутить он сможет только Барби 😁 И если раньше мы выбирали между странами-производителями, то теперь всё чаще выбираем между китайскими брендами… А ещё я в очередной раз убедилась, что цена автомобиля определяется не только количеством металла, пластика и экранов. Потому что между машинами за 2 млн и за 20 млн рублей разница есть (сейчас не только про Китай). Но я не автообзорщик с YouTube…😁 Поэтому всё же хочу рассказать одну историю про автосалоны. По своей части. Экономической 😏 Во время ковида и сразу после начала СВО мне довелось считать экономику автомобильного салона. Причём не как сотруднику, а со стороны потенциального инвестора, который присматривался к этой нише. И вот там цифры оказались намного интереснее самих автомобилей. **Расскажу в следующей заметке 😉