Поговорим о наболевшем: японский или китайский Audi Q3 2023 на 1.4?
Поговорим о наболевшем: японский или китайский Audi Q3 2023 на 1.4? Друзья, давайте спокойно разберём, что реально привозят сейчас по этим машинам. Только версии с мотором 1.4 / 150 сил, без 2.0 и дизелей. Японская версия Правый руль. Собирали в Венгрии, потом везли в Японию. Под капотом формально уже 1.5 TFSI на 150 л.с. (это прямая эволюция того же 1.4 EA211), часто с мягким гибридом 48V. Передний привод + 7-ступенчатый «мокрый» S tronic. Машины обычно в хороших комплектациях, состояние японского рынка — это отдельный плюс. Средняя цена сейчас крутится около 1 800 000 ₽. Китайская версия Левый руль. Собирали на FAW-Volkswagen специально для Китая. Здесь уже чистый 1.4 TFSI EA211 на те же 150 л.с. и 250 Н·м. Тоже передний привод и та же коробка DQ381. Подвеска чуть мягче настроена под местные дороги. Мультимедиа изначально на китайском — нужна русификация. Средняя цена — примерно 2 500 000 ₽. Платформа одна и та же (MQB), база 2680 мм, размеры почти идентичные. Разница в мелочах: решётка, хромированные элементы, иногда набор опций и, конечно, сторона руля. Вот и вся картинка. Цены, руль, страна сборки, комплектация и реальное состояние конкретной машины — дальше уже каждый смотрит сам.