Последние дни ВСУ активно атакуют тыловые трассы беспилотниками самолётного типа (зачас... — 24 июня 2026 г. в 08:00:01.650
Последние дни ВСУ активно атакуют тыловые трассы беспилотниками самолётного типа (зачастую применяют «Хорнет» / "Марсианин"). Глубина ударов в данный момент достигает 150 км, и в обозримом будущем дальность вырастет до 250 км. Хоть основные цели сейчас —тяжелый автотранспорт (грузовики, бензовозы, микроавтобусы), но для противника не составляет проблем поразить любой легковой автомобиль или стационарную цель (АЗС, пост, остановка общественного транспорта и т.д.). Видим, что гражданские люди далеки от понимания опасности и зачастую не знают, как себя вести. А ведь мы имеем дело с настоящими террористами, поэтому не рассчитывайте, что оператор дрона пожалеет вас, так как вы на гражданском автомобиле и у вас дети. Сейчас любой человек — цель для дрона, и не важно, управляется он оператором или ИИ. Больше безопасных дорог нет, будь это даже окрестности Краснодона или Новоазовска. Поэтому КАЖДЫЙ человек должен знать, с чем мы имеем дело и как выживать под регулярным воздействием дронов в тылу. Что делать? Нужно принять реальность и быть готовым к действиям! Как спастись от БПЛА на дорогах? Будьте готовы заранее: 1) Имейте в автомобиле аптечку, подготовленную для оказания РЕАЛЬНОЙ помощи. В ней обязательно должны быть кровоостанавливающие средства (качественные жгуты/турникеты), перевязочные средства (бандажи, бинты) и т.д. Вы обязаны уметь ею пользоваться (как минимум изучите протоколы MARCH/КУЛАК-БАРИН, интернет в помощь, по запросу легко найдете множество информации), и аптечка должна быть в легкодоступном и видном месте, всегда под рукой и каждый человек в автомобиле должен о ней знать еще до начала движения. 2) Перед выездом и на протяжении всего пути следите за информацией о беспилотной опасности, пользуйтесь несколькими источниками. Наиболее оперативно такая информация публикуется в различных каналах оповещения (например: «Прилёты Луганск», «Информация по БПЛА Шебекино», горловская «DMG 132 бригада «Беркут», и др.). Планируйте свою поездку, опираясь на актуальную обстановку на дороге! 3) Настройте зеркала заднего вида так, чтобы видеть всю заднюю полусферу вероятной атаки со спины (от 0 до 30 градусов). Уберите козырьки и лишние предметы перед лобовым стеклом, чтобы ничего не мешало обзору неба. Атака в большинстве случаев будет производиться либо "в лоб", либо "в хвост" с небольшой высоты. 4) Во время езды активно «смотрите за небом», а все остальные пассажиры обязаны всё свое внимание тоже приковать к небу. Важно помнить, что 90% дронов нормально видно еще на подлете. Чем раньше обнаружили дрон, тем больше времени на спасение. Размах крыльев «Хорнета» от 1.5 до 4 метров, виден он довольно хорошо. Технически он хоть и способен развивать скорость около 200 км/ч при пикировании, но большинство атак он производит, плавно следуя вдоль дорог на низкой высоте. Помните, что дрон не летает один, в основном работает группа 3-5 единиц. Что делать непосредственно при встрече с дроном? 1) Оцените обстановку. Если понимаете, что дрон стремительно летит прям в вас, «лоб в лоб», остаётся только маневрировать. Старайтесь заранее видеть, куда можно «увести» автомобиль и до последнего пытайтесь «вырулить», обмануть дрон ложными виражами влево-вправо. В такой ситуации всё будет зависеть от вашей реакции. 2) Если заметили БПЛА на большом расстоянии и видите, что идёт медленно (ищет цель), оцените обстановку, возможно у вас и пассажиров есть время быстро покинуть машину и удалиться от неё в разные стороны. 3) Если вы заметили дрон и избежали столкновения с ним, предупреждайте всех, кого можете о близкой опасности, думайте не только о себе, но и других. Сигнализируйте проезжающему транспорту, оцените, куда могут съехать другие машины и подскажите им и т.д. Напишите в мониторинговые группы, чтобы там смогли передать информацию дальше.