В течение 2025 года в Ростовской области не было закуплено ни одного школьного автобуса...
В течение 2025 года в Ростовской области не было закуплено ни одного школьного автобуса, хотя региональные власти планировали приобрести 26 новых транспортных средств для перевозки детей. Большая часть действующих автобусов не соответствует техническим требованиям. О проблемах организации перевозки школьников в муниципалитетах области говорили 20 апреля на круглом столе в Законодательном Собрании Ростовской области. На обсуждении присутствовали замгубернатора, министр транспорта Алена Беликова, первый замминистра образования Игорь Малиночка, председатель комитета по строительству, ЖКХ, энергетике, транспорту и связи ЗС РО Сергей Михалев, депутаты регионального парламента. В Ростовской области школьные автобусы перевозят более 37 тысяч учащихся в 52 муниципалитетах. Для этого используются более 800 транспортных средств. Как подчеркнул Игорь Малиночка, в сфере перевозок на школьных автобусах есть серьезные проблемы. Автобусы стареют и находятся в плохом техническом состоянии, остро не хватает водителей. Их зарплата не превышает 40 тысяч рублей в месяц. Найти людей за такие деньги практически невозможно. Все это влияет на безопасность перевозки детей. В своем выступлении депутат ЗС Борис Вальтер отметил еще одну проблему. В регионе 443 школы являются одновременно и перевозчиками. То есть автобусы зарегистрированы и находятся на балансе образовательных учреждений. - Для школ это непрофильное занятие, - отметил Борис Вальтер. - В организации перевозок очень много требований к получению лицензии и соблюдению нормативов. Ведь речь идет о безопасности детей. Учебные учреждения не являются специализированными транспортными организациями и физически не могут соблюдать все нормативы. При каждой проверке выявляется много нарушений. Мы предлагаем передать функции перевозчика специализированным автотранспортным предприятиям. В некоторых муниципалитетах региона уже функционирует подобная модель перевозок. Для внедрения этой системы в других муниципалитетах потребуются финансовые ресурсы, но снимется дополнительная нагрузка с учебных учреждений. Заместитель губернатора и министр транспорта РО Алена Беликова тактично дистанцировалась от проблемы, отметив, что вопросы школьных перевозок не совсем относятся к ведению Минтранса. Но чиновница согласилась с важностью озвученных проблем. - Специалистов действительно нет, - отметила она. - Практика аутсорсинга эффективна, если есть предприятие, которое может осуществлять обслуживание и стоянку. Конечно, когда ты видишь зарплату в 33 тысячи рублей с учетом областной доплаты в 5 тысяч, это очень низко. Без увеличения затрат мы не сможем обеспечить качественную и стабильную перевозку детей. © "ДонДэй", https://donday.ru/obshhestvo/130622-shkolnyj-transport-v-rostovskoj-oblasti-stanovitsja-nebezopasnym.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F452f99c5-e36e-5dcc-b29d-e083fc44efe0 #Россия #транспорт #школа #Ростовскаяобласть #Азов #Азовгород #азовчане #Азоввести