Сначала потеряли своё. Теперь собираем заново.
Сначала потеряли своё. Теперь собираем заново. Продолжаем разбираться в истории с новыми ПАЗиками. И закручивается всё интересно. Рубцовск, похоже, возвращает себе муниципальные автобусы. Восемь новых ПАЗов уже стоят на территории троллейбусного предприятия, и, по нашей информации, именно на его базе хотят создать автобусное направление. То есть спустя семь лет после банкротства собственного ПАТП город снова приходит к простой мысли: полностью зависеть от частных перевозчиков было не лучшей идеей. Когда-то у города было собственное ПАТП. Десятки машин, свои маршруты, возможность самому решать, куда и сколько транспорта выпускать. При Фельдмане предприятие сохранить не смогли. В 2019 году ПАТП окончательно обанкротилось. Маршруты ушли частникам, а помещение распродали за копейки. Дальше мы увидели все прелести полной зависимости. Перевозчики сами решают, насколько им выгоден маршрут. На части маршрутов сами устанавливают стоимость проезда. В 2023 году УФАС вообще доказало ценовой сговор трех рубцовских перевозчиков. Город формально контролирует маршрутную сеть. Но своего автобуса, который можно поставить на проблемное направление, у него просто не было. Остались у разбитого корыта: всё частное, а влиять на перевозчиков почти нечем. Теперь эти белые ПАЗики могут это изменить.