⚡ Большой Камень остаётся в тупике: второй этап трассы «Владивосток – Находка – порт Во... — 27 февраля 2026 г. в 14:03:05.922
⚡ Большой Камень остаётся в тупике: второй этап трассы «Владивосток – Находка – порт Восточный» заморожен из-за отсутствия финансирования и подрядчика Реализация ключевого инфраструктурного проекта - строительства объездной автодороги вокруг города Большой Камень с выходом к порту Восточный (участок 43–146 км) - находится в подвешенном состоянии. Несмотря на стратегическую важность магистрали для логистики Дальнего Востока, на текущий момент не определён ни исполнитель работ, ни источник финансирования, ни даже проектно-сметная документация. Сообщает ИА «Восток России». **Что известно на сегодня:** 🔹 Финансирование отсутствует: средства на реализацию этапа в объезд Большого Камня не заложены ни в бюджете Приморского края на 2023–2028 гг., ни в федеральных программах поддержки. 🔹 Нет подрядчика: конкурс на определение единственного исполнителя работ по объекту не проводился. 🔹 Проектная документация не разработана: без утверждённой ПСД начало строительных работ технически невозможно. 🔹 Концессионные инициативы отклонены: правительство Приморья ранее рассмотрело три предложения от частных инвесторов, включая структуры ГК «Ростех» - ООО «Инфратех-Эксплуатация» и ООО «Инфратех Концессии – Приморье №1». Общий объём заявленных инвестиций превышал 70 млрд рублей, однако все предложения были отклонены, поскольку расходы не предусмотрены региональной программой «Развитие транспортного комплекса Приморского края», а в бюджете края на 2024–2027 гг. не предусмотрены средства для заключения концессионных соглашений. 🔹 Позиция Счётной палаты: ещё в 2022 году аудиторы выступили против реализации второго этапа автодороги в текущем виде, предложив вместо нового строительства реконструировать действующую трассу А-188 «Артём – Находка – порт Восточный» как более экономически обоснованный вариант. **Контекст** Строительство автодороги «Владивосток – Находка – порт Восточный» ведётся с 2009 года. Первый участок в обход посёлка Смоляниново (более 20 км) находится в высокой степени готовности (~80%), однако его стоимость за годы реализации выросла с 20,7 до более чем 40 млрд рублей. Счётная палата уже выявила необоснованные бюджетные расходы на сумму около 2 млрд рублей. Завершение участка в обход Смоляниново запланировано на конец 2026 года. Однако без чёткого плана по следующему этапу - объезду Большого Камня - логистический коридор к порту Восточный, одному из крупнейших на Дальнем Востоке, останется фрагментарным. **Что дальше?** Для сдвига проекта с мёртвой точки необходимо: -утверждение документации по планировке территории; -привлечение льготного финансирования (федерального или через механизмы ГЧП); -завершение строительства предыдущего участка; -включение расходов в региональную или федеральную программу.