Всем добрый вечер ! — 2 августа 2026 г. в 15:57:07.763
Всем добрый вечер ! Несколько интересных фактов о эксплуатации и надёжности чугунных блоков А274 эвотек и 4216. Исходя из обращений клиентов в сервис, основные проблемами являются: 1) постоянные течи по пробкам, между гбц и блоком и пр. 2) трещины в тонких местах-сливные пробки, посадочные толкателей клапанов, тосольных каналов и т.д. 3) повреждение тела блока/втулок распредвала 4) лопаются посадочные болтов гбц Ну и как это ни печально, но кроме того, что блок так не ведет от нагрева/перегрева-на этом все его преимущества и заканчиваются. К сожалению, любое повреждение блока-трещина, царапина, скол-оказываются фатальными, то есть блок на выброс. Он не варится, а если и варится-то потом трещит рядом. Проверено. Так что при всех раскладах самыми выгодными и простыми в обслуживании остаются гильзованные алюминиевые блоки, все их проблемы давно известны и легко излечимы, даже повреждения пастели коленвала, распредвала, трещины посадочных колокола и так далее. Именно по этой причине мы продолжаем работать с алюминием и категорически не работаем с чугуном. По крайней мере-на этих моторах, 405/406/409 не в счет, там других вариантов кроме чугуна нет.