После тест-драйва Denza Z9GT и Zeekr 001 впечатления оказались очень неоднозначными! По... — 2 июня 2026 г. в 11:13:43.832
После тест-драйва Denza Z9GT и Zeekr 001 впечатления оказались очень неоднозначными! Похоже, Вам тоже пора переходить на электромобили... Я заметил, что всё больше родственников и друзей меняют свои традиционные автомобили с ДВС на электрокары. Мой коллега Иван тоже собирается продать свой Volkswagen Magotan и пересесть на электромобиль. Он ещё молодой и хочет машину с хорошей управляемостью, поэтому сейчас выбирает между Zeekr 001 и Denza Z9GT. ✅ Комплектации и цены Zeekr 001 730 км AWD Ultra+ Рекомендованная цена: 329 800 юаней. Denza Z9GT 820 км Yisanfang Flash-Charge Performance Рекомендованная цена: 369 800 юаней. Базовая цена обеих моделей начинается от 269 800 юаней. 1️⃣ На что жалуются владельцы 💧 Zeekr 001 В задних сиденьях типа «кресло Имс» высоким пассажирам не хватает места для ног. Используются аккумуляторы от разных производителей, а не только CATL. Система помощи водителю Haohan H7 работает неидеально. Нет шторки на панорамной крыше. Нет встроенного холодильника. Большой радиус разворота. 💧 Denza Z9GT Автомобиль очень тяжёлый, поэтому шины и другие расходники изнашиваются быстрее, что вызывает опасения по поводу дальнейшей эксплуатации. Небольшой багажник. Средняя шумоизоляция. Цена кажется завышенной. 2️⃣ Общая оценка автомобилей ⭐ Zeekr 001 925 л.с. обеспечивают очень агрессивное ускорение. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, задняя многорычажная, плюс система CCD, двухкамерная пневмоподвеска и «ковровая» подвеска Magic Carpet. Будь то прохождение поворотов или быстрые перестроения и обгоны — автомобиль даёт высокий уровень уверенности. Я специально попробовал разные режимы движения — каждый хорошо подходит под различные дорожные условия. Колёсная база 3125 мм обеспечивает просторный задний ряд, а набор комфортных опций для пассажиров сзади действительно впечатляет. В целом автомобиль отлично дарит эмоции и удовольствие от владения. ⭐ Denza Z9GT Оснащается батареей Blade второго поколения. Запас хода в некоторых версиях достигает 1036 км, а скорость зарядки впечатляет: за 9 минут уровень заряда увеличивается с 10% до 97%. Трёхмоторная система Yisanfang действительно очень интересна. Подруливание задних колёс, разворот на месте («циркульный разворот»), режим движения «крабом» позволяют уменьшить радиус разворота до всего 4,62 м. По качеству шасси и материалов автомобиль примерно сопоставим с Zeekr 001. На ходу он тоже показывает отличный результат: и точность руления, и работа задней оси хорошо передают команды водителя, создавая ощущение полного единения человека и машины. 3️⃣ Рекомендации по выбору Обычно в этой части обзора я могу дать вполне конкретный совет, но сегодня понял, что выбрать между этими двумя моделями действительно очень сложно. А вы как считаете, что лучше выбрать? Какая из этих машин более достойна покупки? #BYD #LEOPARD #DENZA #XIAOMI #AITO