Конец месяца — давайте попробуем угадать, сколько автомобилей BYD продаст в июне — 28 июня 2026 г. в 09:59:13.061
Конец месяца — давайте попробуем угадать, сколько автомобилей BYD продаст в июне 28 июня 2026 г. Июнь подходит к концу, и главный вопрос — сколько автомобилей BYD удастся продать за этот месяц? Для начала вспомним результаты мая. Компания реализовала 383,5 тыс. автомобилей, что всего на 0,26% больше, чем годом ранее. На первый взгляд рост скромный, однако он прервал тенденцию снижения продаж, продолжавшуюся восемь месяцев подряд. Настоящим сюрпризом стал экспорт. За рубеж было поставлено 160,6 тыс. автомобилей, что на 80,4% больше, чем год назад и является новым историческим рекордом. На зарубежные рынки пришлось около 42% всех продаж. Серии Dynasty и Ocean обеспечили 330,2 тыс. автомобилей (86% общего объёма), а оставшуюся часть сформировали бренды Fangchengbao, Denza и Yangwang. Получилась ситуация, которую можно описать фразой: «там, где внутренний рынок ослаб, зарубежные продажи компенсировали результат». Прогнозы на июнь Аналитики рассматривают три возможных сценария: Консервативный: 410–420 тыс. автомобилей. Базовый: 430–445 тыс. Оптимистичный: 450–460 тыс. Лично я считаю наиболее вероятным результат 430–445 тысяч автомобилей. Что нужно для достижения 450 тысяч? Для этого должны одновременно выполниться три условия. 1. Рост производства аккумуляторов второго поколения Blade Battery. 9 июня на собрании акционеров Ван Чуаньфу заявил, что в этом году объём продаж зависит уже не от количества заказов, а от объёмов производства батарей. После выхода второго поколения Blade Battery спрос резко вырос. Производственные мощности увеличиваются примерно на 20–30 тысяч батарей в месяц. Около 60% из 12 заводов FinDreams уже завершили модернизацию, а остальные должны были закончить её до конца июня. 2. Массовые поставки новых моделей. За первый месяц Song Ultra получил более 60 тысяч заказов, а предварительные продажи Datang EV превысили 100 тысяч автомобилей. Срок ожидания сократился с 2–3 месяцев примерно до 40 дней, поэтому июнь стал идеальным временем для выполнения накопившихся заказов. 3. Продолжение роста зарубежных продаж. Завод в Таиланде уже работает, предприятие в Бразилии начало производство в конце прошлого года, а в Венгрии во втором квартале запускается первая очередь мощностью 150 тысяч автомобилей в год. Общая локализованная зарубежная производственная мощность в 2026 году может превысить 500 тысяч автомобилей. Однако сейчас основная часть экспорта — это всё ещё готовые автомобили, поэтому эффект от локального производства пока полностью не проявился. Реально ли достичь 450 тысяч? Это вполне возможно, но только если все перечисленные факторы сработают одновременно. Любопытно, что несмотря на восстановление продаж, акции BYD продолжают снижаться. На собрании акционеров Ван Чуаньфу признал, что рыночная стоимость компании пока не отражает её реального потенциала, и призвал инвесторов проявить терпение. Тем не менее я всё же готов поставить на 450 тысяч автомобилей. Если производство батарей продолжит расти, накопленные заказы будут активно выполняться, а экспорт сохранит высокий темп, такой результат вполне достижим. Несколько лет назад Ван Чуаньфу заявил, что через пять лет BYD станет мировым лидером. И если это действительно так, то 450 тысяч автомобилей в месяц — возможно, лишь начало. А как считаете вы? Сможет ли BYD продать 450 тысяч автомобилей в июне?