Denza N7 наконец-то обновилась.
Denza N7 наконец-то обновилась. Сможет ли она теперь стать популярной? Denza N7 наконец получила новое поколение. Denza N7 — это большой пятиместный электрический кроссовер. После обновления модель разделили на две версии: стандартную с одним электромотором и более продвинутую версию с технологией Yi Sanfang (易三方). Уже в базовой комплектации автомобиль оснащается 91-кВт·ч аккумулятором Blade Battery, благодаря чему увеличились запас хода и выбор комплектаций. Но хочется задать Denza один вопрос: не слишком ли поздно вышло это обновление? Честно говоря, ситуация довольно неловкая. Несмотря на то что Denza является премиальным брендом BYD, рыночные результаты N7 в последние годы были весьма посредственными. Ежемесячные продажи оказались даже ниже, чем у миллионного флагмана Yangwang U7. Если бы эта модель продавалась под брендами Dynasty или Ocean, её, вероятно, уже давно сняли бы с производства. Хотя сам автомобиль получился неплохим, компании так и не удалось превратить его премиальное позиционирование в реальные продажи. Можно сказать, что хорошие карты были разыграны крайне неудачно. Текущая версия Denza N7. На этот раз подход выглядит более правильным: базовая версия получила аккумулятор большой ёмкости, что снизило порог входа; версия с технологией Yi Sanfang подняла верхнюю планку по возможностям; линейка комплектаций стала более разнообразной. После столь долгого затишья сможет ли обновлённая Denza N7 благодаря этим изменениям переломить ситуацию и вновь занять прочные позиции на рынке электрических кроссоверов среднего и премиального сегмента? #BYD #LEOPARD #DENZA #XIAOMI #AITO