BYD официально: — 4 июля 2026 г. в 03:37:02.174
BYD официально: система «Глаз Бога» превосходит новый национальный стандарт L2! OTA-обновления будут постепенно доступны. Безопасное уклонение от препятствий на скорости до 120 км/ч 3 июля компания BYD официально объявила, что все автомобили с системой интеллектуального вождения «Глаз Бога» (Tianshen Zhiyan) уже превосходят требования нового национального стандарта Китая для систем помощи водителю уровня L2. После OTA-обновлений автомобили смогут стабильно и безопасно выполнять манёвр уклонения от препятствий на скорости до 120 км/ч. Недавно Министерство промышленности и информатизации Китая утвердило первый обязательный государственный стандарт для систем помощи водителю уровня L2 — «Требования безопасности к комбинированным системам помощи водителю интеллектуальных подключённых автомобилей». Документ вступит в силу 1 января следующего года. Стандарт впервые устанавливает единые обязательные требования к безопасности систем помощи водителю. BYD была одним из его ключевых разработчиков и принимала непосредственное участие в создании. По словам компании, безопасность стала главным приоритетом системы «Глаз Бога» ещё на этапе разработки. В неё изначально были интегрированы международные стандарты функциональной безопасности и SOTIF, обеспечивающие надёжную работу интеллектуальных ассистентов. Новый стандарт охватывает функции помощи водителю на автомагистралях, в городе и других сценариях. При этом система «Глаз Бога» уже уверенно справляется с пятью наиболее сложными ситуациями: объезды из-за дорожных работ; дождь и густой туман; обнаружение объектов ночью; сложные комбинации нескольких препятствий; внезапное появление ребёнка на дороге. Даже при одновременном сочетании ночи, дождя, тумана и множества препятствий система способна безопасно выполнять манёвр уклонения на скорости до 120 км/ч. В BYD подчёркивают, что речь идёт не только об увеличении рабочей скорости, но и о значительном росте общего уровня безопасности благодаря большому запасу надёжности. Компания также сообщила, что все модели с системой «Глаз Бога» уже соответствуют требованиям нового стандарта с запасом, а новые возможности будут постепенно активироваться через OTA. Почему система превосходит новый стандарт? BYD выделяет три ключевых преимущества: интеллектуальная архитектура автомобиля нового поколения; полностью собственная разработка всех ключевых технологий (Full Stack Self-Developed); крупнейшая в Китае облачная база данных эксплуатации автомобилей. Именно эти технологии стали основой безопасного интеллектуального вождения. Ещё в январе 2024 года BYD представила интеллектуальную платформу Xuanji, а в мае 2026 года — Xuanji Architecture 2.0. Центральный вычислительный блок был объединён в единую систему «кабина + интеллектуальное вождение + силовая электроника», а задержка обмена данными сокращена до 8 микросекунд, что значительно улучшило взаимодействие всех электронных систем автомобиля. Новая централизованная архитектура также позволяет передавать необработанные данные датчиков напрямую в центральный вычислительный блок, уменьшая задержки, потери информации и повышая безопасность. По состоянию на 28 мая 2026 года парк автомобилей BYD с интеллектуальным вождением превысил 3,15 млн машин. Ежедневно система «Глаз Бога» собирает данные более чем с 200 млн километров реальных поездок, формируя крупнейшую в Китае базу дорожных сценариев. Использование облачной мировой модели и генеративного ИИ позволяет непрерывно обучать алгоритмы и повышать безопасность интеллектуального вождения. #BYD #LEOPARD #DENZA #XIAOMI #AITO #BYDOTA