Сенсация! — 27 июля 2026 г. в 08:42:14.020
Сенсация! Твердотельная батарея BYD готова к серийному производству! Обновлённая Denza N7 может стать первой моделью с новой батареей 27 июля 2026 г., По информации отраслевых источников, разработанная BYD сульфидная твердотельная батарея успешно прошла полный цикл автомобильной сертификации CATARC. Плотность энергии достигает 480 Вт·ч/кг, что означает готовность технологии к серийному производству и установке на автомобили. Безопасность значительно выше обычных батарей Главным испытанием стал тест на прокол аккумуляторной ячейки. У традиционных литий-ионных батарей после прокола температура достигает 500–1000 °C, что почти всегда приводит к тепловому разгону. Твердотельная батарея BYD показала совершенно иной результат: без возгорания; без дыма; без взрыва; температура в месте прокола составила всего 32 °C. Это существенно превосходит требования нового китайского стандарта («5 минут на эвакуацию и не менее 2 часов без возгорания»). Кроме того, тепловой разгон начинается лишь при 300 °C, тогда как у обычных аккумуляторов — при 150–200 °C. Производство стартует уже скоро Ранее CTO аккумуляторного подразделения BYD Сунь Хуацзюнь заявлял, что демонстрационная установка твердотельных батарей начнётся в 2027 году, а массовое производство — около 2030 года. Однако новые сообщения СМИ утверждают, что завод BYD в Чунцине мощностью 20 ГВт·ч планирует начать выпуск таких батарей уже в третьем квартале этого года. Если информация подтвердится, первый серийный автомобиль появится уже в следующем году. Первой может стать Denza N7 Именно эта модель традиционно становится площадкой для внедрения новых технологий BYD. Ранее она первой получила: технологию CTB; архитектуру Xuanji; двухпортовую зарядку мощностью до 230 кВт; ряд других инноваций. Недавно в сети уже появились шпионские фотографии новой Denza N7 в камуфляже, что подтверждает активную подготовку модели. Новый чип и автономное вождение L3 Ожидается, что обновлённая Denza N7 станет первой моделью с фирменным процессором Xuanji A3, а также, вероятно, первым серийным автомобилем BYD с твердотельной батареей. Кроме того, именно N7 считается наиболее вероятным кандидатом на дебют системы автономного вождения уровня L3. На собрании акционеров BYD Ван Чуаньфу подтвердил, что компания уже завершила подготовку в области чипов, алгоритмов, данных и экосистемы. После утверждения нормативной базы BYD сразу выведет на рынок автомобили уровня L3. Для этого уже готовы центры обучения ИИ в Европе, Южной Америке, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке. L3 станет важной вехой развития автономного вождения: в разрешённых условиях водитель сможет убрать руки с руля и не следить постоянно за дорогой, а управление возьмёт на себя автомобиль. #BYD #LEOPARD #DENZA #XIAOMI #AITO #BYDOTA