⛵️ Я очень люблю Кронштадт за уникальное сочетание достопримечательностей. Где ещё така...
⛵️ Я очень люблю Кронштадт за уникальное сочетание достопримечательностей. Где ещё такая концентраця природных, архитектурных, фортификационных и гидротехнических сооружений? ⛵️Одно из таких уникальных сооружений - Петровский док. ⛵️Это первый в России комплекс для ремонта и строительства кораблей. ⛵️ Его возведение началось по указу Петра I в 1719 году. ⛵️Идея возникла из-за необходимости регулярного ремонта стремительно развивающегося Балтийского флота. До появления сухого дока суда приходилось вытаскивать на берег или ремонтировать прямо в воде, что занимало много времени. ⛵️18 мая 1719 года Пётр I подписал указ о строительстве канала на острове. Инженерную часть курировал английский капитан-инженер Эдвард Лейн. В земляных работах участвовали около трёх тысяч человек (солдаты, каторжники, крестьяне). Для вывоза грунта заготовили пять тысяч тележек. Под канал и доки пришлось снести 141 деревянный дом. ⛵️Вода из дока должна была самотёком стекать в бассейн, расположенный ниже уровня моря, а затем откачиваться насосами. Это позволяло проводить ремонт одновременно с осушением, в отличие от европейских доков, где на откачку уходили недели. ⛵️Но из-за нехватки материалов, погодных условий и удалённости Кронштадта работы шли медленно. Пётр I не дожил до завершения проекта. ⛵️Торжественное открытие дока состоялось лишь в 1752 году при императрице Елизавете Петровне. Она лично запустила шлюзовые механизмы. ⛵️В последующие десятилетия док неоднократно модернизировался. Например, при Елизавете Петровне военный инженер Иоганн Люберас фон Потт расширил и углубил бассейн, сделал шлюзовые ворота более прочными и лёгкими в управлении, заменил деревянную облицовку стен на гранитную. ⛵️В 1774 году из Шотландии доставили первую в России паровую машину для откачки воды. Она позволила осушать бассейн за 9 дней. Машина прослужила около 75 лет. ⛵️В XVIII–XIX веках док активно использовался для ремонта парусных кораблей Балтийского флота, а во время Крымской войны (1853–1856) для подготовки боевых судов. ⛵️В годы Великой Отечественной войны, несмотря на блокаду Ленинграда, док обеспечивал ремонт кораблей и подводных лодок. ⛵️В 2006 году док закрыли — он стал слишком мал для современных судов. С 2015 года объект находится в управлении Музея истории Кронштадта. ⛵️В мае 2025 года часть территории открылась для экскурсий. Экскурсионный маршрут проходит по южной части дока и включает посещение трёх смотровых площадок с аудиоспектаклем. ⛵️К сожалению, экскурсии в док проводятся только по выходным и только в теплое время года. Так что в док в этот раз мы не попали. Кстати, вы знаете, что многие люди считают, что док и Кронштадтскую крепость невозможно было построить во времена Петра Первого. И император просто нашёл и использовал то, что существовало в Кронштадте раньше👇 #кронштадт #петоровский_док