ОстRAV не-везения...
ОстRAV не-везения... Как ~~быстро~~ едет Rav4. Только не надо думать, что саркастическое название этой части обзора – приговор (это скорее кликбейт) С ездой в целом всё совсем не так плохо. Крупный (сильно раздобревший вернее) кроссовер едет довольно плавно и добротно. Тойота есть Тойота. Другое дело, насколько он далёк от первоначальных идей, заложенных в названии. Но ход и правда хорош. Особенно если не торопиться. Режим спорт тут имеется, но он скорее разочарует. Воем двигателя, медленной реакцией вариатора и общим чисто "эстонским" разгоном. Впрочем, от двигателя такой мощности без всяких турбо-ухищрений ждать другого не приходится. А чего ждать? Степенности. Эта машина подросла вместе с теми, кто раньше ездил на них в школу и с папой на пикник. Теперь они, в потёртых джинсах и с Айфоном предпоследней модели (последняя – у жены) сами за рулём. Отклик на руль тоже степенный, добротный. Машина плотно и уверенно ощущается и так же стоит на дороге. Но вот маневрировать "на кончиках пальцев"... извините, нету больше такой опции. Моменты инерции у раздавшейся по всем направлениям туши – немалые. Тормоза, казалось бы такой медленной машине вообще не нужны, но они есть. И совсем недурные. Тут всё пушисто и мягко. Зачёт. Так что, плохая машина или как? Дилемма классическая: шашечки или ЕХАТЬ? Кому нравится шильдик, ликвидность, уверенность и степенность – тому зайдет. Но загляните в паспорт... неужели вам ШЕСТОЙ десяток? А вот если нравится ЕХАТЬ, есть варианты поинтереснее. Особенно сейчас, когда за прошлую цену РАВика можно смело заглядываться на Хайлендер. #CARtoyRAV4 https://rutube.ru/video/0592d52ec73fa16b0707ae4366be8dcf/?r=a/