Нецарские хоромы Haval Jolion
Нецарские хоромы Haval Jolion Итак, что мы имеем в салоне? Как и в любом автомобиле – главная пара – руль + сиденье. Оба – не особенно удачны. Мягкое аморфное кресло будто специально скроено под 40-летних скуфов, да и дистрофически-тонкий руль не просится в руки сам собой. Хотя мы можем быть избалованы. Материалы отделки салона пожалуй что неплохи, хотя и размазаны тонким слоем, там где надо в расчете на массовое производство. Двериный тест, между тем, Хавалина дЖоли проходит куда лучше чем не в пример более родовитые модели. Также приятно порадовало быстрое и простое подключение блютус и наличие некоторого количества физических кнопок. Кроме самых нужных вроде подогрева сидений. А вот шумоизоляцию, общий простор салона и размер багажника – оценим только "удовлетворительно". Судя по всему, почти 84 тысячи сограждан – удовлетворились 🤷♂ всем этим как и невзрачным щитком приборов и весьма посредственной "музыкой" ) В конце же вернём вас к главному. ⚠️ Связка руль/сиденье – откровенный провал. Эргономикой занимались случайно и спустя рукава . "И таааак сойдёт" 🤷♂... Впрочем, кто пересядет с АвтоВАЗа – может быть и будут рады. Для них и этот уровень недостижим. #CARhavJolion https://rutube.ru/video/7c930fd36dc68cfaec70939738129487/?r=a/ 🔍 #Haval