Когда гора ИДЁТ к Магомету.(смакуем ездовые качества L9)
Когда гора ИДЁТ к Магомету.(смакуем ездовые качества L9) Крупные автомобили всегда казались мне излишними во всём. По габаритам, удобству парковки, впечатлению на окружающих. Всегда раздражала необходимость под них подстраиваться. Но что, если такой монументальный автомобиль на удивление покладист? Сам выдвигает подножку, сохраняет ваш покой усилиями пневмоподвески и идеальной шумоизоляции? Фантастика? Уже нет. Л9 это может. Впрочем не только это. С момента трогания от тротуара, машина сразу награждает вас идеальной обратной связью по рулю. Хирургически точной, ровно такой как мы любим. Сочной, словно хороший стейк, но абсолютно адекватной размерам автомобиля и скорости, которую он может внезапно набрать. Да, именно внезапно. Скорость, даже в режиме "комфорт" ("спорт" в городе настоятельно не рекомендуем) нарастает воистину лавинообразно. Не так драматично, как в роликах с 911GT3 конечно, но всё равно чудовищно быстро. Это щекочет эго самым бессовестным образом. И это хочется повторять снова и снова. Как нечто постыдное, и даже запретное. Но тем не менее безумно сладкое. 2.5 тонная махина срывается с места и летит вперёд со скоростью Супермена, спешащего спасти мир. Так воооот зачем Девятке дорогие спортивные катки Мишлен – вцепляться в дорогу, даже если она самого паршивого качества. Не вытряхивая при этом души из пассажиров. Что там я говорил про покладистость? Ну вот это она и есть. В упражнении на плавность хода 9-ка тоже получает твердую 5️⃣. И даже с плюсом➕. За отменную работу пневмоподвески. Той самой Magic Carpet. Именно её настройки – гарантия безмятежности водителя и пассажиров. Не в том ли залог успеха крупных Мерседесов, чей секрет вероломно подсмотрен "китайским Маском" и столь талантливо реализован в L9? Видимо да. Только за цену... раза в два пониже. Ну а дёготь – то где в этой огромной бочке мёда? – спросит благодарный читатель, добравшийся аж до конца обзора (потерпите ещё чуток). "Ложечка конечно нашлась"... Тормоза для столь крупного тяжёлого автомобиля могли быть посерьёзнее. В городе нормально, а вот на трассе надо быть осторожнее. Ещё один минус высосем из пальца чисто умозрительно: невероятно технологичнвй автомобиль... от компании, выпускающей машины менее 10 лет. Настораживает, правда? Признайтесь, что да... Пока всё работает идеально... слава богу. А через 3-5 лет в суровых условиях России... ❔ Ликвидность – всё ещё явная ахиллесова пята даже лучших китайских машин. Даже тех, которые нам нравятся. К счастью, этот ЛиСян живёт на нашем паркинге, будем наблюдать🧐... очень хочется, чтобы достойная машина не разочаровала . P.S. Огромная благодарность нашему коллеге **Руслану**, с готовностью позволившему сделать свой автомобиль героем нашего обзора, чем несомненно поднял престиж нашего скромного хобби – канала на новую высоту! РЕСПЕКТ!!!🙏 #CARLiXL9 https://rutube.ru/video/75c398310fe1f340519d629db2adf779/?r=a/