Спускаем Бреру с поводка.🏁
Спускаем Бреру с поводка.🏁 Ну уважаемые, это точно не левретка и не болонка, и вряд ли это гончая или уиппет. Это скорее эдакий... неаполитанский мастиф. Тяжёлый, мощный и очень грациозный. Без крыши и с опущенными стёклами машина приобретает законченный безукоризненный профиль. Вызывающий неподдельные эмоции у соседей по потоку. Стоит выбраться из жилой зоны (в тесноте дворов на разбитом асфальте ей скучновато), Альфа показывает свой крутой норов с первого разгона. 260 сил ощущаешь в первую очередь выхлопной системой. Бас берёт за душу и подзуживает давить педаль почаще. Однако, надо конечно помнить, что клиренс весьма низок, а профиль 19х колёс - чисто номинальный. Ехать через лежачие лучше шагом, оторванный бампер встанет в копеечку 💸 Зато управлять - одно удовольствие. Тяжёлый руль, требующий крепкой руки, низкий профиль, ничтожный клиренс : все составляющие водительского удовольствия при ней. Как и матерчатая крыша, гарантирующая достойную жесткость на кручение, в отличие от жёстких крыш, обладатели которых ведут себя нервно с опущенным верхом. Сюда бы ещё механическую коробку.... Но такое комбо -уже за гранью фантастики. Да и ручные коробки итальянцев не шибко надёжнее автоматов. К тормозам вопросов нет. Бархатные, пушистые,но с высоких скоростей требуется неслабое нажатие, к чему надо быть готовым. Плавность хода не будем называть слабым звеном, ибо диски чертовки красивы, а низкая посадка Альфе очень идёт. 🥰 В итоге скажу вот что . Эта особенная машина в любом случае вызовет ваши чувства. От восторга в скольжении на разворотной петле до раздражения от того, что вам приходится видеть это из окна банального кроссовера. #CARalRomBrera https://rutube.ru/video/0f511629159e56e6610776e0c4dd24b9/?r=a/