H3 - третий подход
H3 - третий подход Если Hover это прошлое, попсовый Джолион - золотоносное настоящее, то H3 - безоблачное будущее Хавала в России. Не будучи фанатами китаепрома и уж тем более его владельцами, не можем не признать уверенного прогресса марки. Китайцы всё делают правильно и надолго. Завод есть, спрос есть, казалось бы клепай Джолики хоть 10 лет ещё. Но нет, улавливая пульс времени, GWM выкатывает бойкого псевдобрутала с характером. Куда более стильного снаружи и при этом качественно сделанного внутри. Заигрывания с внедорожным дизайном давно не новость, даже среди моделей GWM, однако этот ко всему ещё и совсем недорог. Что несомненно гарантирует хорошие продажи на фоне приевшегося Джо. Салон тоже несёт на себе следы работы над ошибками. Безжалостно выброшены аморфные кресла, торпедо сделана изысканнее и богаче. А уж рычаг КПП....УУУХ !!! Дверные карты отделаны не в пример лучше, чем в Джо. Есть и проколы - раздражающий субтильный руль от Джолиона менять не стали, да в угоду прогрессу всё управление климатом теперь спрятано на экране. Решение прямо скажем - спорное для России. Однако в целом салон понравился. Он ощущается богаче в отделке, чем стоит на самом деле. Порадовала и обзорность. Правда впереди видно далеко не всё ввиду несоразмерного капота, но вот лопухи хороши и общая рубленая форма кузова позволяет увидеть почти всё вокруг. Докопаться можно разве что до шумоизоляции. Она не стала лучше чем у Джоли,хотя могла бы. Слышно почти всё и всегда. Но на скоростях до ста, в городе, шум не успевает вывести из себя. На фоне совокупности достоинств, этот недостаток мы прощаем. Найдём ли иные достоинства в пути, или ещё больше разочаруемся покажет лишь тест - драйв. Его и выкатим завтра. Пока ждём ваши мнения и комментарии об этой машине. Приятного просмотра) #CARhavH3 https://rutube.ru/video/ca5b95c9ab909794be692f5445aa4e1d/?r=a/