Какой русский не любит...?
Какой русский не любит...? Что кроме быстрой езды предлагает искушённым ездокам Тесла 3 ~~Русь Птица тройка~~ Тесла Тройка, куда несёшься ты? - дай ответ, - так и подмывает вопросить в гоголевской манере, раз за разом с упоением утапливая педаль акселератора. Что-что, а НЕСТИСЬ Тройка умеет на твёрдую ПЯТЕРКУ. 👍 Невероятный процесс линейного и чертовски плотного ускорения влюбляет в себя с первых метров. Очарование здесь впрочем совсеееем иного рода, нежели на референсной А7 той же мощности и даже форм фактора. Семёрка впечатляет преодолением законов физики и особенно эластокинематики. Тройка же даёт щекочущее ощущение сопричастности к их попранию. Названная одним великим визионером в честь другого марка выдаёт удовольствие, ранее доступное суперкарам, по цене бизнес-седана средней руки. За одно это Тесла заслуживает уважения. А на сдачу вы можете с достоинством потрафить зелёной повестке. Да ещё с куда большим основанием, чем в бомжеватом гибриде вроде Приуса. Но хватит сантиментов невероятно-пушечному безбожно-мощному урагану ускорения. Пора посмотреть, не забыли ли янки положить в этот кипящий котёл остальные три ингридиента 🧐. Руль, которому отчаянно прилетело от нас за качество отделки, в движении моментально реабилитировался. Очень чутко, но при этом не нервно. Странно говорить такое про американскую электричку, но даже на солидных скоростях машина отлично слушается руля. Оправдать это можно как заслугой инженеров, так и приличными по диаметру дисками вкупе с низким центром тяжести в виде батареи. Так или иначе эта дисциплина Тройке тоже зачтена буквально автоматом. Чуть хуже, если уж придираться, дело обстоит с тормозами. Их не то чтоб недостаточно, но создаётся нехорошее ощущение, что если регулярно "поливать" как это позволяет динамика Тройки, её тормоза закончатся совсем быстро. Запаса не ощущается. Плавность хода, оценнная нами как вполне приличная, всё же далека от эталона членовозов вроде Камри или Е-класса. Так куда несётся птица-тройка великого ИМ? Вопрос скорее риторический. Главный пункт назначения в виде рыночного успеха Тройкой достигнут. Несмотря на все нападки со стороны рейтинг- агентств наподобие Consumer Report, машину любят и ценят по обе стороны океана. Что ещё сильнее роднит не с продуктами "яблочной" индустрии. Так что попадание "в яблочко" - налицо Но если позволите небольшую дозу профилактического нытья, скажем, что души автомобиля, в том понимании, в котором мы её ищем и иногда находим в BMW, Alfa Romeo или даже крошечном Мини, тут не наблюдается. Сложный и качественный ЭЛЕКТРОПРИБОР. Исправно делающий свою работу. Но привязываться к нему вредно. Или не оценит. Или устареет. Нашему каналу милее запах ~~напалма по утрам б~~ензина и урчание мотора, в который надо просто заливать продукты переработки древних динозавров. #CARtesMOD3 https://rutube.ru/video/fb35a8881d203093f7b7437d17e6dc6c/?r=a/ 🔍 #Alfa_Romeo #BMW