Есть идея, есть и ...
Есть идея, есть и ... Чем с порога ошарашивает салон народного элек🔴ромобиля. Не секрет, что вместе с американским, Илон сразу навалился и на европейский рынок, только измученным чувством вины потомкам колониалистов можно продать экологическую ответственность, нулевой карбоновый след и прочий мифический бред. Оттого икеевский стиль экстерьера и особенно интерьера никого удивлять не должен. Так же как и утопленные ручки, огромные экраны - всё это придумали не китайцы. Всё это ради пущего хайпа Илон вкрячил в свой ~~простецкий~~ ~~народный~~ лаконичный дизайн Теслы модель 3 . Дизайн внутри действительно немного скандинавский. Никакого буйства форм или даже попытки "в архитектуру" панели. Глыбы скользкого пластика не самого дорогого вида и шпонированная панель. Плохо? Отнюдь. Но уже точно "на любителя". Зажиточным скандинавам вот заходит много лет. А вот что НЕ заходит - это качество отделки. собирали как и из чего попало. Пеняли и будем пенять🫵 не только мы. В частности отличный по сечению и размеру "бублик" испорчен похабного качества кожицей, да ещё позорно вздутой в районе хвата. Такая же кожа и на креслах. Не самой вразумительной формы. Держат? - да, Круто? - нет. Тесновато там, где не надо и нет поддержки там, где надо. Меж тем "круто" это про центральный дисплей. Функционал/ информативность на высоте. Обновления "по воздуху" до сих пор позволяют ему быть достаточно современным. Похвалим и общий простор в салоне. Он точно не хуже, чем в бизнес-классе. Тёплых слов заслужили шумоизоляция (движка то нету)) и отличная музыка. Тут всё в комплексе весьма премиально. Так что в итоге, ~~карта~~ Тройка нам нравится? Скажем честно, хайповый образ, раскрученный по заветам "айфон-маркетинга" , не заставил нас пасть ниц и протянуть деньги. Но машина несомненно интересная и её владельцев мы понимаем куда более, чем самодовольный "яблочный контингент". Тем более что в движении она явно может себя показать. #CARtesMOD3 https://rutube.ru/video/1b60be126c058c861349f249f22437d5/?r=a/