Гаджет на колесах или нормальный автомобиль? Ездовые качества Tesla Model Y
Гаджет на колесах или нормальный автомобиль? Ездовые качества Tesla Model Y Общие впечатления от ездовых качеств Tesla Model Y скорее положительные. Однако не без нареканий. Как это едет: Немецкие повадки и одна педаль ⦁ Рулевое управление: Неожиданно, но руль здесь действительно «породистый». Он плотный по наполнению, с приятной тяжестью и понятной обратной связью. На секунду даже кажется, будто настройку шасси украли у баварцев. ⦁ Отклик на газ: Динамика прямая и мгновенная, при этом напор мощности нарастает достаточно плавно по мере нажатия на педаль. Но есть нюанс: стоит ослабить ногу, как в дело вступает агрессивная рекуперация. В итоге машина теряет скорость едва ли не так же интенсивно, как её набирает. Режим «управления одной педалью» возведен в абсолют. ⦁ Тормоза: Педаль непривычно жесткая, будто давишь на кирпич. Сами механические тормоза замедляют машину довольно лениво, потому что основной урон скорости наносит всё та же рекуперация. Ощущения специфические: привычные подходы от ДВС здесь не работают, весь подход к езде приходится переосмысливать. ⦁ Подвеска: Огромная тяжелая батарея в полу обеспечивает центр тяжести где-то на уровне асфальта. Отсюда — отличная связь с дорогой и цепкая управляемость. Приятным бонусом идет адекватная плавность хода: мелкие и средние неровности подвеска глотает упруго и без лишней дряблости. Инженерный факап: Поворотники Флэшбэк об эргономике. Переключатель поворотников работает по алгоритму джойстика с грацией недорогого геймпада. Попытка вручную выключить мигающий поворотник превращается в в настоящий вызов: с вероятностью в 80% вы случайно включите поворот в противоположную сторону. В итоге на развязке вы выглядите как человек, впервые севший за руль. Итог Впечатления оставляют стойкое послевкусие неоднозначности. С одной стороны, кроссовер реально быстрый и рулится не хуже немецкого премиума. С другой — вам придется перестраивать свои шоферские привычки под капризы электрической начинки. А из-за тотального минимализма салона и звенящей тишины во время движения не покидает ощущение казенности, рафинированности и бездушности. Это не автомобиль в привычном понимании с его характером и железным «голосом» — это скорее большая, очень быстрая и довольно злая игрушка. #CARtesModY https://rutube.ru/video/0eba76e3c913f466a90aa1f69236c57b/?r=a/ 🔍 #Tesla
Канал в каталоге Максиметера
2 подписчиков · Авто