Citroen C5 X: как мы облажались — 8 июля 2026 г. в 11:08:24.091
Citroen C5 X: как мы облажались Шутка ли — новый полукроссовер в классной комплектации всего за 2,3 млн рублей! Но Citroen С5 Х провисел вчера в нашем канале лишь около часа. А затем мы отовсюду снесли этот пост. Потому что поспешили. Да и людей не то чтоб рассмешили. Первое сомнение закралось из сочетания даты выпуска с мощностью: откуда у новой, но прошлогодней машины, которая с мотором 1.6 всю жизнь была 175-сильной, доутильная мощность в 150 сил? Китайцы — а С5 Х даже в Европу поставляется из Чэнду с завода Dongfeng Peugeot-Citroen — подогнали ее под наш утиль? Это возможно, но… Не задним числом! Не может машина выпуска сентября 2025 года, которая изначально и не собиралась в Россию, быть адаптированной под нормы, активные у нас с декабря. Да и декабрьская не может. Затем мы вновь убедились, что у нас самые крутые подписчики — наше внутреннее расследование заметно ускорил Денис, владелец такого же, но законно 175-сильного Ситроена. Дал векторы для раскопок. С одной стороны — в настоящее время у С5 Х действительно есть модификация с турбомотором 1.6 мощностью 150 сил. В кривом переводе с китайского на английский она называется International Edition. Здесь нет кругового обзора, обычный, а не адаптивный круиз, поменьше электронных ассистентов в целом… Но главное — на рынок эта действительно 150-сильная версия вышла только 7 мая 2026 года! А все «наши» машины прошлогодние. Собираем VIN-ы Ситроенов, которые уже готовы въезжать в Россию, на наклейках на средних стойках тут у каждого 2025 год и 110 кВт. Расшифровываем по дилерской базе… Все — по 130 кВт! Дальнейшее расследование показало и следы от старых маркировочных табличек в ультрафиолете рядом с новыми, и факты того, что «переклеенные» машины проходят и лабораторию, и таможню и ставятся в России на учет. И то, что отныне мы будем перепроверять все подобные предложения не перед заключением договора с заказчиком, как раньше, а еще до публикации в канале. Это наша спешка-ошибка. Мы на ней научились. Чем грозит такой «заниженный» Citroen покупателю? На самом деле расхождения в данных маркировочных табличек бывают и законными. Скажем, выпустили BMW в Германии в конце года, отправили в Корею в начале следующего — и на корейской VIN-табличке машина будет «новее», чем показывает дилерский отчет air. Российское представительство BMW в таких случаях писало в соответствующие органы объяснительные письма — локальному рынку невыгодно терять год на фактически новой машине. Но! Все это не имеет никакого отношения к лже-Ситроенам, где налицо подлог технических характеристик — и эфемерный обход 900-тысячного утиля. Первый же криминалист с УФ-фонариком при постановке на учет — и машина уедет на экспертизу. Вы потеряете месяцы и в лучшем случае вернете машину, доплатив 900 тысяч рублей утиля, положенные за 177 сил мощности мотора 1.6. Как же эти машины проходят таможню, лабораторию и постановку на учет? Очевидно, по невнимательности, незнанию (когда псевдо-150-сильную версию выдают за реально 150-сильную) — и лотерейности. Мы в это не играем. И впредь будем проверять машины еще тщательнее. На сайте carintrade можно оставить заявку на поиск и расчет автомобиля, который нужен именно вам. Или поискать варианты самостоятельно.