Range Rover впервые стал электромобилем — флагманский внедорожник получил версию без ДВС.
Range Rover впервые стал электромобилем — флагманский внедорожник получил версию без ДВС. Новинка сохранила привычный кузов и архитектуру, но вместо мотора получила два электродвигателя суммарной мощностью 550 сил и 850 Нм. Рзагон до сотни — за 4,3 секунды, запас хода — до 535 км. При этом электрический Range Rover всё ещё умеет то, за что его покупают: внедорожник может преодолевать броды глубиной до 900 мм, забираться на подъёмы до 45 градусов и трогаться даже на 33-градусном уклоне. Цена на британскую «электричку» — от $138 тысяч (₽11 миллионов).
4 216 просмотров